Sport
Délvidék
Hírek
Híd, ami összeköt: a múlt, a jelen (és a jövő?) Tatabányán
Szerencsére legtöbbünk a hidakat így értelmezi, de sajnos – és ez a 20. század egyik legnagyobb tapasztalata… -, bőven vannak olyanok, akik bizonyos
A nagy motorkocsi dilemma: Mechanikus vagy elektromos erőátvitel?
Manapság nem biztos, hogy találkozunk mechanikus erőátvitellel bíró motorkocsikkal – hacsak nem kisvasúti mozdonyokat, vagy éppen a Gyermekvasúton nem
Haladjon Ön is a korral! És akkor beütött a válság…
És akkor most megint vissza a családhoz. Ifj. Váncza József Priessnitsz Gizellát vette el feleségül, annak a Priessnitsz Vincének az unokáját, aki
Megmalmozott vasút: a Déda-Szeretfalva vonal építése
A malom nevű játékban ismert az a minden játékos által áhított állapot, amikor egy korongját úgy tudja mozgatni, hogy minden lépésével malmot alakít ki.
Autóbusz vállalatok nyomában
Bár sokan úgy hiszik, hogy az első autóbuszok – amelyek már menetrendszerűen közlekedtek! – 1915 március 1.-én Budapesten indultak első útjukra. De ez
Micsoda kilátások! A Zengő
„A Mecsek-egylet serényen hozzálát feladatának megvalósításához, május 26-án tartott ülésében elhatározta, hogy a Jakab hegyen messzelátót épít, idővel
Újjáépítés előtt: az Erzsébet híd problémája
Az már önmagában egy igen komoly probléma volt, hogy a régi Erzsébet híd – többi budapesti, é rengeteg más, hazai társával egyetemben – megsemmisült
Makó, 1970: „A város kiürítése befejeződött”
A drámai bejelentés 1970 május 25.-én volt olvasható a Dolgozók Lapjában. Bizony, ez az év nem aranybetűkkel került bele Makó történelemkönyvébe, hiszen
Utolsó mohikánok: a tiszai pontonhidak
Legtöbbünk a pontonhidakat úgy ismeri, hogy azt katonai célokra használják, illetve ideiglenes jelleggel, amikor valamilyen okból – nálunk a 20. század
Amikor az Ikarus sebességet váltott
Tudjuk, hogy az Ikarus nevét az 1949-es összevonás és államosítás során nyerte el. Az Ikarus Gép- és Fémáru Rt. lett a névadó, ami a repülőgépalkatrészek
Délvidék hirei
No feed items found.