A magyar ipar remekei: Cser Gyula, aki nélkül ma gyengébbek lennének az autók…

A Közlekedéstudományi Szemle 1968. évi 8. számában Sidó Ferenc az abban az évben megrendezett BNV egyik újdonságaként mutatta be a D-614 Csepel motort, mely a D-613 125 lóereje helyett immár 145 lóval bírt. Ez eddig sokak számára újdonság, ugyanakkor bemutatásra került egy másik variációja is az új motornak, melyen úgynevezett dinamikus feltöltést alkalmaztak! Borítóképen: Cser Gyula … Bővebben: A magyar ipar remekei: Cser Gyula, aki nélkül ma gyengébbek lennének az autók…