Korábbi írásunkban bemutattuk azokat a legkorábbi motorvonatokat, melyek a vicinális vonalakon abban segítettek, hogy a teherszállítás és a személyszállítás elválasztható legyen egymástól. Borítóképen: A MÁV 10025 (később 175.005) pályaszámú “motorpótló” gőzmozdonya Az addigi vegyesvonatok helyett egyre inkább a nem menetrendszerűen közlekedő, hanem a tényleges szállítási igényekhez igazodó, lassújárású, nagy összsúlyú tehervonatok, és a csatlakozások helyett … Bővebben: Amikor a motorvonat lerobbant… Jött a MÁV 11!