Az első Rába-MAN együttműködés gyümölcsei
A múlt század harmadik évtizedének közepére egyértelművé vált, hogy a dízelmotorok kerülnek előtérbe, hiszen ezek üzemeltetése – leginkább kedvező fogyasztásuk okán – sokkal olcsóbb volt, mint az akkor szinte kizárólag négyütemű benzin-, motalkó-, peróleum- és szívógázüzemű motorok üzeme. Borítóképen: Rába Special 30 személyes autóbusz 80 lóerős dízelmotorral 1938-ban De ez csak az egyik kedvező tulajdonsága … Bővebben: Az első Rába-MAN együttműködés gyümölcsei
A beágyazáshoz másoljuk és illesszük ezt az URL címet a WordPress honlapba
A beágyazáshoz másoljuk és illesszük ezt a kódot a honlapunkba