Kezdőlap Blog Left SidebarPage 3
Magyarság Történelem Történelem Videók

Hozott anyagból: a MÁV V55 Bocó

Szabolcs Fürjes 100
Az újrahasznosítás több értelemben is a Bocó sajátja, ugyanis a magyar vonatgyártás harmadik legerősebb mozdonya előszériájának tekinthető V44 – a Radony – még 1943 áprilisában készült el. Így az új rendszer a háború után, amikor sok Kandó V40 mozdony megsérült, vagy éppen „eltűnt” a V44 terveit vette elő. Az újrahasznosítás azonban ott is tetten érhető, […]
Magyarság Történelem Történelem Videók

Hogyan készült a Magosix?

Szabolcs Fürjes 276
Előszöris tisztázzuk: a Magosix egy ízig-vérig magyar autó volt, melyet a Magyar Általános Gépgyár gyártott. Addigra a gyár – illetve elődje, a Podvinecz és Heisler – már igen komoly tapasztalattal rendelkeztek az autógyártás terén. A korábbi gépek után 1925-ben jöttek ki a Magomobil, illetve a Magotax (ez utóbbi kifejezetten taxinak készült!), után pedig jött 6 […]
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Nem dicsőség, de tény: a gépeltérítés magyar „találmány”

Szabolcs Fürjes 97
Legalábbis egyes források ezt állítják, de nem lepődnénk meg, hogy a következőkben ismertetett gépeltérítés előtt is történtek volna ilyen, vagy hasonló esetek! Az eset feledésbe is merült volna, ha nem lett volna igen komoly szerepe a magyar történelemben? Minden bizonnyal… Borítóképen: A Junkers F-13, a világ első teljesen fémből készült repülőgépe 1921-ből (Közlekedési
Magyarság Tájak/korok Történelem

Hallott már róla? Magyar Őstermelő Részvénytársaság

Szabolcs Fürjes 176
A társaság neve ma fából vaskarikának tűnik, de az 1918-ban alakult társaság bizony igen komoly tényező volt a két nagy világégés között a mezőgazdaságban. Voltaképpen ez a társaság volt az első igazán modern mezőgazdasági vállalat! Borítóképen: Az alakulást bejelentő hír 1918-ból „Akadtak részvénytársaságok is szép számmal a nagybirtokosok között. Szépen hangzó nevet vett
Magyarság Nagyjaink Történelem Történelem Videók Világ

Három éve már… Törőcsik Marira emlékezünk

Szabolcs Fürjes 115
Törőcsik Mari (Pély, 1935. november 23. – Szombathely, 2021. április 16.) a Nemzet Színésze és a Nemzet Művésze címmel kitüntetett, háromszoros Kossuth-, kétszeres Jászai Mari- és Balázs Béla-díjas színművésznő, érdemes és kiváló művész. A Halhatatlanok Társulatának örökös tagja. Borítóképen: Törőcsik Mari Törőcsik Mari a magyar kulturális élet legtöbbet díjazott művésze
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Egykor és most: a Kálvin tér

Szabolcs Fürjes 311
A 18. századtól Kecskeméti tér, illetve Széna- és sertéskereskedők tere, a 19. századtól Széna piac, 1866-tól Széna tér. Mai nevét 1874-ben kapta, Calvin tér írásmóddal. 1953-tól hivatalos a mai Kálvin tér forma. A tér a korábban Pest városát körbevevő városfal – a mai Kiskörút – mentén terül el, amelynek Kecskeméti kapuja előtti vásártér volt. Borítóképen: […]
Gyereksarok Magyarság Történelem Történelem Videók

61 éves, de nem öregszik: a TV maci

Szabolcs Fürjes 1255
Kereken hatvan évvel ezelőtt került először képernyőre Magyarország kedvenc mesefigurája, a tévében minden este pontosan ugyan akkor feltűnő TV Maci. Várjunk csak! Melyik? Ugyanis a gyermekek – és a végre pihenni vágyó szüleik! – körében igen népszerű figura többször is megújult! Mi több, volt olyan megújulás, ami nem aratott sikert a tévénézők körében, így lekerült […]
Magyarság Történelem Történelem Videók

Alapvető Beszerzési Cikkek (ABC) az Ikarustól!

Szabolcs Fürjes 403
Kedvenc kis falunkban nincs posta, de van postajárat, ami minden nap végig zenéli a falut az alvégtől a felvégig, majd a felvégtől az alvégig lassan legurul, hogy akinek valamilyen postai szolgáltatásra van szüksége, az kiszaladjon elintézni. De hasonló módon érkezik a PB-gáz, a fagyasztott termékek, és van mozgó húsos is. Egy valami nincs a kis […]
Magyarság Nagyjaink Történelem Világ

1865 április 16.: a “Húsvéti cikk” a kiegyezésről

Szabolcs Fürjes 129
159 éve, 1865. április 16-án, húsvét vasárnapján jelent meg a Pesti Naplóban az a névtelen cikk, amely az osztrák-magyar kiegyezés egyik fontos előkészítő dokumentuma lett és hamarosan kiderült róla, hogy Deák Ferenc írta. Borítóképen: Deák Ferenc A 1848-49-es szabadságharc leverése után kezdődött a véres megtorlás időszaka, amely csak 1850-ben ért véget, amikor Julius von

Galéria

Logó