Kezdőlap Kategória: Hírek (Page 4)

Hírek

Erdély Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Világ

Évforduló: születésnapján emlékezünk Apáczai Csere János, erdélyi magyar pedagógus, filozófus és teológusra

Szabolcs Fürjes 416
Apáczai Csere János, erdélyi magyar pedagógus, filozófus és teológus, az 1600-as években élt és az anyanyelvi tudományos ismeretterjesztés előfutára volt. Ő volt az első magyar enciklopédista és a karteziánus ismeretelmélet korai magyar követőinek egyike. Borítóképen: Apáczai Csere János Apáczai szegény szülők gyermekeként született a Barcaságban 1625-ben. Felsőbb
Hírek

Június 8 Megindul a buszközlekedés Miskolc és Diósgyőr között

József Kolárik 245
A 19. század közepére Miskolcnak már szüksége volt tömegközlekedési eszközökre, amit több tényező is elősegített: a város lakossága meghaladta a harmincezret; a vasút 1859-ben érkezett meg a városba, de a pályaudvar jóval kívül esett a városon (2,2 km-re); ezenkívül 1868-ban felépült a diósgyőri vasgyár, és Tapolca egyre népszerűbb célponttá vált a látogatók számára. Az
Hírek

Aki 1906 körül Londonban metrózott, magyar kocsin utazott!

Szabolcs Fürjes 995
A győri vagongyár 1906-ban több mint 100 darab 4-tengelyű kocsit szállított a londoni földalatti vasútnak! Micsoda jó kezdet (mondhatnánk…), de isten ments, hogy ilyet mondjunk, hiszen a Magyar Waggon és Gépgyár (amely 1913-tól Rába néven kezdett gyártani autókat – ugye ismerős?) akkorra már igen sokféle, és rengeteg példányban eladott vasúti kocsit, és egyéb vasúti
Hírek

Ha nem is igen utazhattunk rajta, ilyen is volt: Ikarus 659

Szabolcs Fürjes 581
Ez a típus aztán igazán nem mondható gyakorinak, de azt tudjuk, hogy a mintepéldányon és a null-szérián túljutott. Mégis, itthon nem sokat láthattunk belőle – de azért volt például egy biztosan a 20. számú Volánnál (a későbbi, Budapest központú Volánbusz, melyet 20. számú AKÖV-ként hoztak létre) -, de jellemzően inkább külföldre kerültek példányai. Borítóképen: Próbaúton
Hírek

Kocsis Zoltán zongoraművészre, karmesterre és zeneszerzőre emlékezünk

József Kolárik 609
Kocsis Zoltán magyar zenei élet egyik legkiemelkedőbb alakja, mindössze hároméves korában kezdte zongorázni. Tanulmányait a Fővárosi Zeneiskola Szervezetben, a Bartók Béla Zeneművészeti Szakközépiskolában és a Liszt Ferenc Zeneművészeti Főiskolán végezte, ahol Kadosa Pál és Rados Ferenc tanítványaként képezte magát. Már 18 évesen nemzetközi ismertségre tett szert, amikor
Délvidék Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Világ

A világ első vasbeton zsilipje: a Ferenc József-zsilip!

Szabolcs Fürjes 1015
Igen, a világ első betonzsilipjének címét is viseli a műtárgy, melynek vasszerkezetét nem más, mint Gustave Eiffel tervezte. De ne szaladjunk ennyire előre, a történet korábban kezdődött… Borítóképen: A zsilip napjainkban A magyar gazdaság, főleg a Tisza-vidék elmaradottságának legfőbb okát sokan Kelet-Magyarország és a nyugati felvevőpiacok közötti leküzdhetetlen
Épített örökség Felvidék Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Mátyás király mulatóhelye – Zólyomi vár

Szabolcs Fürjes 1363
1440-ben Giskra serege elfoglalta a várat, 1449-ben Hunyadi János égette fel a várost, de a várat csak Hunyadi Mátyás tudta visszavenni 1462-ben, és ezek után szívesen tartózkodott itt, egy alapos átépítés után. De a vár története korábbra vezet… Borítóképen: Zólyom vára 1920 körül A település első vára, a Pusztavár a mai várostól délnyugatra emelkedő hegygerincen, […]
Hírek

Arad: amikor a villamos vasút a világ élvonalába repítette a közelekedést – majd…

Szabolcs Fürjes 608
„Technikatörténeti szempontból is igen jelentős az Arad-Hegyalja magasfeszültségű helyiérdekű villamosvasút: Kelet-Európa első villamosított vasútvonala volt és a világon a nyolcadik” – írja az aradvaros.com egyik cikkében. Borítóképen: A Ganz gyár udvara. A tolópadon az Arad-Hegyaljai Motoros Vasút (A.H.M.V) részére szállított villamos motorkocsi – 1912

Galéria

Logó