Kezdőlap Kategória: Hírek (Page 5)

Hírek

Hírek

Kocsis Zoltán zongoraművészre, karmesterre és zeneszerzőre emlékezünk

József Kolárik 730
Kocsis Zoltán magyar zenei élet egyik legkiemelkedőbb alakja, mindössze hároméves korában kezdte zongorázni. Tanulmányait a Fővárosi Zeneiskola Szervezetben, a Bartók Béla Zeneművészeti Szakközépiskolában és a Liszt Ferenc Zeneművészeti Főiskolán végezte, ahol Kadosa Pál és Rados Ferenc tanítványaként képezte magát. Már 18 évesen nemzetközi ismertségre tett szert, amikor
Délvidék Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Világ

A világ első vasbeton zsilipje: a Ferenc József-zsilip!

Szabolcs Fürjes 1277
Igen, a világ első betonzsilipjének címét is viseli a műtárgy, melynek vasszerkezetét nem más, mint Gustave Eiffel tervezte. De ne szaladjunk ennyire előre, a történet korábban kezdődött… Borítóképen: A zsilip napjainkban A magyar gazdaság, főleg a Tisza-vidék elmaradottságának legfőbb okát sokan Kelet-Magyarország és a nyugati felvevőpiacok közötti leküzdhetetlen
Épített örökség Felvidék Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Mátyás király mulatóhelye – Zólyomi vár

Szabolcs Fürjes 1628
1440-ben Giskra serege elfoglalta a várat, 1449-ben Hunyadi János égette fel a várost, de a várat csak Hunyadi Mátyás tudta visszavenni 1462-ben, és ezek után szívesen tartózkodott itt, egy alapos átépítés után. De a vár története korábbra vezet… Borítóképen: Zólyom vára 1920 körül A település első vára, a Pusztavár a mai várostól délnyugatra emelkedő hegygerincen, […]
Hírek

Arad: amikor a villamos vasút a világ élvonalába repítette a közelekedést – majd…

Szabolcs Fürjes 722
„Technikatörténeti szempontból is igen jelentős az Arad-Hegyalja magasfeszültségű helyiérdekű villamosvasút: Kelet-Európa első villamosított vasútvonala volt és a világon a nyolcadik” – írja az aradvaros.com egyik cikkében. Borítóképen: A Ganz gyár udvara. A tolópadon az Arad-Hegyaljai Motoros Vasút (A.H.M.V) részére szállított villamos motorkocsi – 1912
Hírek

Amikor győztes mindent vitt, vagy rontott… A járműgyártás újraindítása – és ami előtte volt

Szabolcs Fürjes 377
1949: megkezdődött a magánkereskedelem felszámolása, megjelent az 1949. évi 20. törvénycikk az egyesi ipari és közlekedési vállalatok állami tulajdonba vételéről. A magyar állam fokozatosan átvette az irányítást, és megbízta a Magyar Országos Gépkocsi Üzem Rt. (MOGÜRT) vállalat vezetését a gépjármű-kereskedelem intézésével. Ugyanakkor 1949 tavaszán eltörölték az új
Erdély Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Dsida Jenőre emlékezünk születése napján

Szabolcs Fürjes 1045
Dsida Jenő gyermekkorát beárnyékolta az első világháború, majd a román megszállás. Apja orosz hadifogságba került, nagybátyja, akitől keresztnevét kapta, elesett a galíciai harcmezőn. Családja tönkrement, apjának polgári foglalkozást kellett keresnie… Borítóképen: Dsida Jenő emléktáblája utolsó lakhelyén Kolozsvárott (Fürdő utca 28.) (forrás: commons.wikimedia.org, szerző:
Épített örökség Felvidék Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Nagykövesd vára: építése ideje a múlt ködébe vész, rombolása nem…

Szabolcs Fürjes 535
„Noha már éhségsztrájkoltak is érte a polgármesterek, csak nem akar megnyílni a Pácin-Nagykövesd közötti határátkelőhely. Nagykövesd vára így, bár csak néhány nyíllövésnyire van a pácini Mánócy-kastélytól, hosszú kerülő úton közelíthető meg továbbra is. Hajdan, amikor még mindkettő a bodrogközi lakosságot védte, a közös ellenség nyílegyenes úton vehette ostrom alá
Erdély Magyarság Minden más Sport Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Legendák és álmok: Lóhavas

Szabolcs Fürjes 613
A Bodzai-havasok a Kárpátkanyarban helyezkedik el, Kovászna megye határán. Nevét az innen eredő Bodza folyóról kapta. Határai északkeleten a Háromszéki-havasok, északnyugaton a Bodzafordulói-hegyek, nyugaton a Csukás-hegység, délen a Kárpátkanyar-Szubkárpátok. Borítóképen: A Lovak vízesése A Lóhavas a Nagy-Bászka és a Bodza-folyó között helyezkedik el. Legmagasabb hegye a

Galéria

Logó