Kezdőlap Történelem Kategória: Épített örökség

Épített örökség

Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Az ezredik gőzcséplő készlet, avagy; az EMAG története

Még 1 év és 10 hónap volt az 19. századból (az 1900-as év még a 19. század!), azaz 1899 februárját írták, de máris egy igen örömteli hírről számolhatott be a sajtó. Az Első Magyar Gazdasági Gépgyár (EMAG) még január 29.-én tartott egy ünnepséget abból az alkalomból, hogy a vállalat legyártotta
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Hogyan lett a hamuzsírból Szalajka-völgy? És mi az a hamuzsír?

Ma már csak kevesen vannak, akik tudják mi is az a hamuzsír, pedig a 18. században Magyarország egyik legfontosabb exportcikke ez a termék volt. Szállítottak belőle Angliába és Franciaországba is, hiszen ez volt – többek között – a szappan alapanyaga! Ahol nem volt szóda – nem a szénsavas vízre kell gondolni! – ott az üveggyártáshoz […]
Épített örökség Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

A mai program: Vác, vasúton!

Majd’ 177 évvel ezelőtt volt, mikor a Magyar Középponti Vasúti Társaság 1846. július 15.-én megnyitotta Pest és Vác közötti vonalát. Azonnal gépi vontatással nyitottak, a Pest és a Buda nevű gőzösökkel indult a forgalom, és a megnyitó napján többek között József nádor és családja jelenlétében 59 perc alatt tették meg a 33,6 kilométer hosszú utat […]
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem

Gémeskút: az életadó víz mellett a korabeli távközlést is szolgálta!

A kútgémmel való híradást már Herman Ottó így írja le: „A legrégibb magyar telegráf a gémeskút, a mellyel különösen a betyárvilágban sűrűn éltek a betyárok és a pártolóik. A gém különféle állásának jelentősége volt”. Borítóképen: Gémeskutak a rónaságon A kútgém állásáról messzire tudta a betyár, hogy pandúrok tartózkodnak a csárda környékén. Említi a hortobágyi népdal […]
Épített örökség Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Szent László, Bethlen Gábor, a Szent Korona, azaz Zólyom vára

A város a középkorban Zólyom vármegye székhelye volt, az újkorban Besztercebánya vonzáskörzetébe tartozi. Egy legenda szerint a vár falai között halt meg 1095. június 29-én Szent László király. „Zólyom ősrégi várát a Garam által alkotott félszigeten építették. Királyi vár volt annak idején a hírhedt Giskra kezére került, a mikorában bevehetetlen várnak tartották. Mátyás
Épített örökség Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

A nagy “Mi lett volna, ha…?”: Ha nincs az első világháború

Történelmietlen kérdés, hogy „Mi lett volna, ha nincs az első világháború?”, és természetesen nem is tudjuk a választ, de arról vannak adatok, hogy a 19. század végé és a 20. század elején – egészen 1913 végéig vizsgálódunk – milyen fejlődés jellemezte a magyar ipart. Borítóképen: Resicabánya, 1914 (Fortepan – Magyar Földrajzi Múzeum/Erdélyi Mór cége) Az […]
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Lakihegy kecses balerinája

Igen, ez a kecses alkotás olyan, mint a spiccén álló balerina, és igazság szerint nincs is olyan nagy különbség, hiszen alig pár négyzetcentiméteren érintkezik a talajjal – de elektromosan elszigetelve tőle! Ezzel együtt az adótorony a mai napig is a legmagasabb építmény Magyarországon a maga 314 méterével! Borítóképen: Az adótorony Persze ahhoz, hogy megálljon a
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Ikonikus: Hortobágy, híd, csárda

A hortobágyi Kilenclyukú híd egy régi fahíd helyén épült klasszicista stílusban 1827 és 1833 között Povolny Ferenc tervei alapján. Borítóképen: Hortobágy, Kilenclyuku hid (1930-1939 körül) Az 1697-ben épült fahíd a nagy forgalom miatt elhasználódott, így egy idő után már nem felelt meg a követelményeknek, egyre többet kellett javítani, és a fenntartása is egyre több pénzbe
Épített örökség Tájak/korok Történelem

A Zsuzsi 101 éves! Illik ilyet írni? Igen, és… csattognak a kerekek!

Az 1923-ban gyártott Zsuzsi gőzmozdony a 101. életévébe lép, míg a Zsuzsi Erdei Vasút – Magyarország legrégebbi keskeny nyomközű erdei kisvasútja – idén tölti be 142. életévét. Borítóképen: Zsuzsi gőzös A Zsuzsi Erdei Vasút 394,023 pályaszámú, 106 szerkezetszámú, szertartályos gőzmozdonya 2006 decemberében érkezett Debrecenbe. A mozdony 1923-ban készült, 4859 kazánszámmal
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Csak le kellett gyártani? A 100 éves 424 Bivaly tervei évekkel korábban készültek!

A MÁV 424 sorozat egy legendás gőzmozdonytípus, egykor a magyar ipar büszkesége volt. Számos nosztalgikus műben tűnik fel, a szépirodalomban, a filmben, a popzenében, klubokban, az emberek emlékezetében, a modellezésben. Ahogy az Ikarus 55, vagy a Dutra traktorok a maguk területén, úgy a 424-es is aranyérmes a maga területén, azaz a gőzmozdonyok között! Forrás: MÁV […]