Kezdőlap Történelem Kategória: Épített örökség (Page 54)

Épített örökség

Épített örökség Magyarság Nagyjaink Történelem

Bottyán János december 20-án dunántúli kuruc csapatok főparancsnoka lett

József Kolárik 661
Bottyán János a magyar történelem egyik legelismertebb hadvezére volt, akinek katonai tehetségét még ellenségei is elismerték. A fegyelmezett, de igazságos vezetői stílusa miatt katonái nagyra tartották és tisztelettel adóztak neki. A legenda szerint Bottyán testét állítólag nem érte golyó, annak ellenére, hogy számos sebet szerzett a csatákban.
Épített örökség Magyarság Nagyjaink Történelem

Akit magyarrá tett hazánk földje – Kühne Ede a magyar mezőgazdaságigép-gyártás megteremtője

József Kolárik 1601
Kühne Ede, a magyar mezőgazdasági gépgyártás úttörője, nemcsak mint vállalkozó, hanem mint műszaki innovátor is kiemelkedő szerepet töltött be. Szakmailag folyamatosan továbbképezte magát, és a legkiválóbb szakembereket alkalmazta a gyárban. Ennek köszönhetően gyártmányainak technikai kivitele és minősége jelentősen javult. 1874-ben kezdték el gyártani a Hungária Drill
Épített örökség Magyarok a világban Magyarság Nagyjaink Sport Történelem

A Magyar Olimpiai Bizottság : 128 Év

József Kolárik 640
A magyar sporttörténelem egyik legkiemelkedőbb civil szervezete, a Magyar Olimpiai Bizottság (MOB), 2023-ban ünnepli 128. évfordulóját. Az 1895. december 19-én alakult MOB az újkori olimpiai mozgalom egyik alappillére, amely már a Nemzetközi Olimpiai Bizottság (NOB) 1894-es megalakulásánál jelen volt. Kemény Ferenc, a magyar olimpiai mozgalom egyik meghatározó alakja, és
Épített örökség Hírek Magyarság Történelem

Történelmi Pillanatok a Magyar Közlekedésben” – 1933 December 16 – Megindul a Trolibuszközlekedés Óbudán

József Kolárik 822
1933 december 16-án, Óbudán jelentős esemény történt a magyar közlekedéstörténetben: elindult az első trolibuszjárat. Ez a járat, amely a 7-es számot viselte, a Vörösvári út és az Óbudai temető között szállította az utasokat, megnyitva ezzel egy új korszakot a városi közlekedésben.
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Az eddigi 153 évből ugyan kiesett 42, de ma is működik: a Budavári Sikló!

Szabolcs Fürjes 1313
1870. március 2-án adták át a Budavári Siklót, amellyel a Várba juthatunk fel, utunk közben pedig a Clark Ádám térben, a Dunában és a pesti rakpartban gyönyörködhetünk. Borítóképen: A Sikló mai kocsijai Az 1870. március 2-án átadott Budavári Sikló eredeti neve Budai Hegypálya volt, ami közel sem olyan jól csengő, mint a mostani, mindenki által ismert

Galéria

Logó