A távbeszélő (telefon) feltalálásakor nem volt igény a telefonközpontra. Hasonlóan működött, mint a távíró, ismerősök egymás között használtak 1-1 készüléket. Európában Puskás Tivadar szeretett volna távíróközpontot csinálni, de főleg a tőzsdések ellenálltak, mert úgy vélték, hogy a központban
Magyarság
Mindjárt egy örömhírrel kezdjük sorozatunkat; az Almamelléki kisvasút felújításon esett át 2022-ben, így a 120 éves múltra visszatekintő vonal megújul! Bizony, a Zselic csodás tájain robogó vonatok már ilyen régen megjelentek. Nézzük tehát ezt a nagyszerű történetet! 1899-ben épült meg a MÁV Szigetvár-Kaposvár közötti vasútvonala, mely érintette Almamellék községet. A
A hadak útjáról mesélek ma este, hallgassatok ide. Arról a hosszú, ragyogó fehér szalagról, mely csillagos estéken ott lebeg az égen. Elmondom néktek, hogy került az égre ez a fehér, ez a ragyogó fehér szalag. Ott kezdem, hol tegnap este elhagyám: Attila meghódította az egész világot. Mert amint megkerült csudálatos módon az Isten kardja, nem […]
Vót egy mese rúla, vót egy mese is ollyan, hogy az egyik gulyás elment gulyásnak. Hát oszten elveszett a tehenektül a tej. Hát elment oszten panaszra a másik tanyára, a komájáhó: – Jaj, komám, nagy bajban vagyok, nézze csak, elveszett a tehenektül, úgy járok, hogy elcsap engemet az uraság, mert elveszett a tej a tehenektül! […]
Vallyuk meg, hogy nagyon meg szükültünk a’ Magyarságba mellynek ugyan böségébe soha nem vóltúnk. Tsudálkozom nagy nemzetünkön, hogy ö, ki külömben minden tulajdonainak fen tartásába olly nemes, nagy és álhatatos indúlattal viseltetik, a maga anya nyelvétt feléjteni láttatik; ollyan világba pedig, melybe minden Haza, önnön nyelvét emeli; azon tanúl, azon perel,
A gyár fennállásának évei alatt 2000 személyautót, 150 teherautót és autóbuszt, 800 repülőgépmotort, 260 repülőgépet és több mint 1000 automobilmotort gyártott le. Mikor volt mindez? A történek kezdetei visszanyúlnak a 19. századig, a véget pedig a gazdasági világválság jelentette, 1933. január 10-én minden munkát beszüntettek a MÁG-ban… Borítóképen: A MÁG üzeme Mátyásföld
Munkácson november 20-án emlékeztek meg az 1944. novemberi szovjet megszállást követő deportálások munkácsi magyar és német áldozataira. Boríróképen: Hadifoglyok (Forrás: Fortepan 175181) A vasárnap reggeli légiriadót követően, 11 órakor gyűltek össze a Rákóczi-kastély melletti emlékhelynél, ahol Koroljova Erzsébet, a KMKSZ Munkácsi Alapszervezetének elnöke, a Munkácsi
Gyanús balesetek vagy merényletek, amelyeken egy egész ország sorsa fordult meg. Hidán Csaba régész, történész kutatónk az M5 TV „História” című adásában. Borítóképen: Imre herceg temetése és Vazul megvakítása Fehérvárott, Képes krónika Végzetes vadászat vagy sikeres merénylet áldozata lehetett 1031-ben Imre herceg, a magyar trón örököse? I. Béla király és Mária királynő
Mindössze 44 évet élt, mégis olyan rendkívüli életművet hagyott maga után, ami egészen egyedülálló. A tragikus sorsú zenész élete nem volt könnyű, de zenéje rendkívüli hatással volt kortársaira – és ez igaz a zenésztársaira, de igaz más művészetek képviselőire is! Amikor betegsége elhatalmasodott rajta, az egész országból érkeztek adományok gyógyíttatására. Borítóképen:
Alig pár napja adtuk közre a „A magyar ipar remekei” sorozatunkban a Ganz-gyárban épített Árpád motorvonatról szóló cikkünket, melyet 1934-ben vittek először hivatalos próbaútra. Hogy mennyire voltak ezek a gépek versenyképesek a nemzetközi mezőnyben, az mutatja, hogy az Árpáddal sikerült elnyerni a megrendelést a Kairó–Szuez vonalra! Borítóképen: Ganz gyártmányú Árpád