Kezdőlap Történelem Kategória: Tájak/korok

Tájak/korok

Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Világ

A lakatoslegényből lett szobrászművész: Fadrusz János

Bár Fadrusz Jánosnak fájdalmasan rövid élet adatott, mégis ő lett a 19. századi magyar történeti szobrászat egyik legnagyobb alakja, számos országos hírű remekmű alkotója – mindezt pedig úgy érte el, hogy családjának nem volt olyan anyagi tehetsége, hogy magas színvonalon taníttassák. Borítóképen: Kolozsvár, Fő tér, Hunyadi Mátyás emlékműve, Fadrusz János egyik fő műve, a
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Világ

Mielőtt hazahozták II. Rákóczi Ferenc hamvait

A Rodostóban száműzetésben lévő fejedelmet, miután 1735. április 8-án meghalt, kívánságának megfelelően édesanyja, Zrínyi Ilona mellé temették el Konstantinápolyban a galatai jezsuita templomban, bebalzsamozott szíve pedig a Párizshoz közeli Grosbois-ba került. Ennek oka az volt, hogy II. Rákóczi Ferenc a szabadságharc leverése után menedéket kapott a francia udvarban,
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Ada Kaleh, az eltűnt sziget nyomában

A sziget története – bár nincs egy négyzetkilométer sem a területe! – már igen korán ismert volt széles e világban, hiszen kiváló stratégiai ponton volt. Nem csoda, hogy rengeteg néven ismerhetjük: Hérodotosz legendáiban Cyraunis néven említik, de Yernis és Saan név alatt is feljegyezték. A görögök Cotinusának nevezték, aminek jelentése: a vad olajbogyók földje.
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Újramelegített lánctalpas: SL-50-55

Érdekes cikkre bukkantunk a Dunántúli Napló 1952 február 12.-i számában. Egy kép alatt a rövid felirat arról tudósít, hogy a Vörös Csillag Traktorgyár – ami a Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth Magyar Gépgyári Művek Rt.-ből (HSCS) 1951-ben létrehozott Hofherr-Schrantz Traktorgyár Nemzeti Vállalat utódja volt – bemutatta legújabb gyártmányát, az SL-50-55-öst! Ami a kép
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Világ

Az első hazai gyártású dunai gőzhajó: Carolina

Az 1993-as Shaggy-féle zeneszámnak semmi köze nincs a magyar foylami gőzhajózás kezdeteihez – hacsak nem a nevet nézzük. Az első Magyarországon épült hazai, a Dunán közlekedő gőzhajó neve azonban Carolina volt, melyet Bernhard Antal pécsi polgár épített a Dráva közeli Sellyén. Borítóképen: CAROLINA, az első dunai gőzhajó 1817 körül Nem volt ez egy óriás, de […]
Magyarság Tájak/korok Történelem

„… a bolondul rohanó jelen találkozott idő szekeréről lemaradt múlttal”

Bizony, nem manapság találták ki, hogy az idősebbek már nem értik a modern világot, nem tudják, hogyan igazodjanak el benne. Szomorú történetünk egy, az 1700-as (!) évek utolsó évében született idős úrról szól, akit a villamos ütött el. Borítóképen: A Tolnai Világlapja illusztrációja a balesetről A Tolnai Világlapja 1901 novemberi számában megjelent írás akár ma […]
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

A gyöngyösi nagy tűzvész

1917. Nem elég, hogy az első nagy világégés ideje ez, az újságolvasók megdöbbenve olvasták, hogy Gyöngyös nagy része bizony a lángok martalékává lett… Nem hadiesemények miatt következett be a katasztrófa, de a város mégis olyan volt, mint egy háború sújtotta övezet! Borítóképen: A gyöngyösi tűzvész, 1917 A közvélemény döbbenete érthető, hiszen ritkán látható nagy
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Vitéz Kaszala Károly tragikus halála

Ki volt Kaszala Károly? Nos, a vitézi címet elnyert pilóta nem véletlenül használta a címet, ugyanis az első világháborúban bravúros repüléseket hajtott végre, számos légicsatát nyert meg, és ezekért a tetteiért arany- és ezüst vitézségi érmekkel tüntették ki. Nemzeti hősként tisztelték. Borítóképen: Kaszsla Károly gépének lezuhanása egy korabeli illusztráción A háború