Kezdőlap Történelem Kategória: Tájak/korok

Tájak/korok

Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem

Egy újabb zaklatott sorsú híd: az Algyői vasúti Tisza-híd helyreállítása

Talán mondanunk sem kell, hogy mikor, és miért volt szükség a helyreállításra… Igen, az Algyői Tisza-híd is áldozata lett a visszavonuló német csapatoknak. 1944. október 8.-án a mederhidat és az ártéri részeket is felrobbantották. Márpedig a híd igen fontos volt, mert az Alföld, és a tengeri kikötők összeköttetése 1920 után már a Szeged-Szabadka-Eszék vonalon enyhén […]
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Füzet vitorlással: a Fűzfői Papír története

A borítóképen látható füzetek biztosan sokak számára ismerősek. Ezek bőven nem a legrégebbi termékek, ha jól sejtem, még magam is inkább a cikkben az első képen látható formátumot használhattam kisiskolás koromban. Borítóképen: Füzfői füzetek Persze ezeket szigorúan be kellett csomagolni valami kékes-lilás egyenpapírba, meg egyen-vinyetta is dukált hozzá, és egy időben még
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Szarvaskő, vár, feltáratlan történelem

A romjai a Bükk-vidék csúcsrégiójának nyugati peremén, a Keselyű-hegy északkeleti nyúlványán található egy meredek sziklás hegy tetején. Egykor Cserépvárral és a Dédesi várral együtt Eger elővára volt. Borítóképen: Régi képeslap a Szarvaskői Várhegyről (1910 körül) A Szarvaskői vár keletkezésének pontos idejét nem ismerjük, de az iratok alapján jól be lehet határolni,
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

150 éve született Kincsem, a Magyar Csoda

Kincsem (Tápiószentmárton, 1874. március 17. – Kisbér, 1887. március 17.) többszörös díjnyertes, Magyarországon tenyésztett, angol telivér szülőktől származó versenyló, a magyar lósport és lótenyésztés büszkesége. Magyarországon „a legyőzhetetlen csodakanca” névvel, Európa többi részén pedig a „Hungarian
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Duna-Drávai Vasút, ami aztán megoldotta a déli összeköttetést – egy kis időre…

Ez a vasúttársaság nem volt éppen nagynak nevezhető, vonalai hossza mindössze 165 kilométerre tehetők, ugyanakkor igen fontos volt a léte a Dunántúl déli része vasúti közlekedésének kialakulása, kialakítása szempontjából. Borítóképen: Dombóvár államás 1882 előttről, mivel 1882 után az Ó-Dombóvár nevet kapta, ma pedig Dombóvár alsó Ennek egyik oka, hogy Zágráb irányában az
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Egy történelmi elágazás: Tornanádaska

Miért érdekes ez az alig 500 lelket számláló falu Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyében? Egyrészt azért, mert kivételes természeti környezet jellemzi, nem messze van Aggtelek, a Keleméri mohos tavak, és sok-sok már érdekes látványosság. És itt van egy olyan útelágazás, ami párját ritkítja… Borítóképen: Római katolikus templom, Tornanádaska Tornanádaska településen
Épített örökség Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Miért nem hajózunk a Nagykörúton? Reitter Ferenc terve a Rákos árokkal

Ma már sokan a fantasztikum világába sorolnák, ha azt mondjuk, hogy egykor a mai Nagykörút helyére csatornát terveztek, pedig nem csak, hogy ezt tervezték, de a terv alapját egy nagyon is létező természeti képződmény adta. Ez volt a Rákos-árok! Borítóképen: Ilyen lett volna a Nagykörút De mi is volt a Rákos-árok? A Duna egykori folyóága […]
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Világ

Zubovics Fedor: a svábok krumplijától a szárazföldi torpedóig

Zubovics Fedor egy igazi kalandor volt, de a szónak nem a rossz értelmében, ő inkább csak az a fajta ember volt, akinek nincs nyugvása, a „fél világot” beutazta, és valahogy mindig forrtak az események, ahol ő megjelent. Az események vonzották őt, vagy éppen fordítva? Erre is fény derül élettörténetéből! Borítóképen: Zubovics-féle lovassági úszó készülék Zubovits […]
Épített örökség Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Legény a gáton! Wesselényi Miklós, az árvizi hajós

Ifjabb báró hadadi Wesselényi Miklós (Zsibó, 1796. december 30. – Pest, 1850. április 21.) az országgyűlési főrendiház vezére, a Magyar Tudományos Akadémia igazgatósági és tiszteleti tagja, az 1838-as pesti árvíz árvízi hajósa. Borítóképen: Wesselényi Miklós. Barabás Miklós festménye Szülei id. báró hadadi Wesselényi Miklós (1750–1809) közép-szolnoki főispán és