Kezdőlap Történelem Kategória: Tájak/korok (Page 94)

Tájak/korok

Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

150 éve született Kincsem, a Magyar Csoda

Szabolcs Fürjes 825
Kincsem (Tápiószentmárton, 1874. március 17. – Kisbér, 1887. március 17.) többszörös díjnyertes, Magyarországon tenyésztett, angol telivér szülőktől származó versenyló, a magyar lósport és lótenyésztés büszkesége. Magyarországon „a legyőzhetetlen csodakanca” névvel, Európa többi részén pedig a „Hungarian
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Duna-Drávai Vasút, ami aztán megoldotta a déli összeköttetést – egy kis időre…

Szabolcs Fürjes 439
Ez a vasúttársaság nem volt éppen nagynak nevezhető, vonalai hossza mindössze 165 kilométerre tehetők, ugyanakkor igen fontos volt a léte a Dunántúl déli része vasúti közlekedésének kialakulása, kialakítása szempontjából. Borítóképen: Dombóvár államás 1882 előttről, mivel 1882 után az Ó-Dombóvár nevet kapta, ma pedig Dombóvár alsó Ennek egyik oka, hogy Zágráb irányában az
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Egy történelmi elágazás: Tornanádaska

Szabolcs Fürjes 1028
Miért érdekes ez az alig 500 lelket számláló falu Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyében? Egyrészt azért, mert kivételes természeti környezet jellemzi, nem messze van Aggtelek, a Keleméri mohos tavak, és sok-sok már érdekes látványosság. És itt van egy olyan útelágazás, ami párját ritkítja… Borítóképen: Római katolikus templom, Tornanádaska Tornanádaska településen
Épített örökség Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Miért nem hajózunk a Nagykörúton? Reitter Ferenc terve a Rákos árokkal

Szabolcs Fürjes 518
Ma már sokan a fantasztikum világába sorolnák, ha azt mondjuk, hogy egykor a mai Nagykörút helyére csatornát terveztek, pedig nem csak, hogy ezt tervezték, de a terv alapját egy nagyon is létező természeti képződmény adta. Ez volt a Rákos-árok! Borítóképen: Ilyen lett volna a Nagykörút De mi is volt a Rákos-árok? A Duna egykori folyóága […]
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Világ

Zubovics Fedor: a svábok krumplijától a szárazföldi torpedóig

Szabolcs Fürjes 420
Zubovics Fedor egy igazi kalandor volt, de a szónak nem a rossz értelmében, ő inkább csak az a fajta ember volt, akinek nincs nyugvása, a „fél világot” beutazta, és valahogy mindig forrtak az események, ahol ő megjelent. Az események vonzották őt, vagy éppen fordítva? Erre is fény derül élettörténetéből! Borítóképen: Zubovics-féle lovassági úszó készülék Zubovits […]
Épített örökség Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Legény a gáton! Wesselényi Miklós, az árvizi hajós

Szabolcs Fürjes 1507
Ifjabb báró hadadi Wesselényi Miklós (Zsibó, 1796. december 30. – Pest, 1850. április 21.) az országgyűlési főrendiház vezére, a Magyar Tudományos Akadémia igazgatósági és tiszteleti tagja, az 1838-as pesti árvíz árvízi hajósa. Borítóképen: Wesselényi Miklós. Barabás Miklós festménye Szülei id. báró hadadi Wesselényi Miklós (1750–1809) közép-szolnoki főispán és
Épített örökség Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem

A Ganz szerepe a magyar vasút első 80 évében

Szabolcs Fürjes 816
A Ganz már majdnem a kezdetektől jelen volt a hazai vasút életében, hiszen az első vonalat 1846. július 15-én adták át, és előtte két évvel történt, hogy Ganz Ábrahám létrehozta vasöntödéjét Budán – akkor még mindössze hét munkással. Borítóképen: A Ganz és társa pavilonja az 1885-ös Országos kiállításon Az indulásnál még ugyan nem gyártottak a […]
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Szent Istvántól az Alföld emlékezetéig: Mártély

Szabolcs Fürjes 499
A Mártélyi Tájvédelmi Körzet mintha nem kapna kellő figyelmet a mindennapokban. Lehet, ez nem is baj, hiszen a maga érintetlenségében úgy szép, ahogy van, de ha az idelátogató kellő tisztelettel viseltetik az egyébként igen sérülékeny, ezért természetesen fokozottan védett természeti környezettel szemben, akkor a morotvák világa utolérhetetlen élményekkel ajándékozza meg!

Galéria

Logó