Kezdőlap Történelem Kategória: Világ (Page 36)

Világ

Épített örökség Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Amikor a gyűjtemény már nem fért el: a Magyar Nemzeti Múzeum története

Szabolcs Fürjes 320
1802. november 25-én gróf Széchényi Ferenc úgy döntött, hogy gazdag gyűjteményeit „édes hazámnak és a közösségnek hasznára és javára mindörökre és visszavonhatatlanul adományozom, átadom és átruházom”. Borítóképen: Magyar Nemzeti Múzeum (forrás: wikimedia, szerző: Thaler) A nagylelkű adományt
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Ha számítógépet használ, jegyezze meg: Charles Simonyi

Szabolcs Fürjes 684
Charles Simonyi (születési nevén Simonyi Károly) szoftverfejlesztő, a szándékorientált programozás (Intentional Programming, IP) kutatója. Második magyarként kétszer is járt a világűrben. Apja, Simonyi Károly, Akadémiai Aranyérmes, Kossuth-díjas fizikus, az első magyar magfizikai részecskegyorsító megépítője, akinek munkásságát a Magyar Nemzeti Örökség részévé
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Traktorok császára: a RÁBA-Steiger!

Szabolcs Fürjes 649
Akik felületesen ismerik a történetet, azt gondolhatják, hogy ez csak egy licensz-gyártás volt, azonban ez ebben a formában nem teljesen igaz. A történet 1969-ben kezdődött, amikor a győri cég megvásárolta az MAN licenszét, amit D2156-os motorcsalád néven gyártottak, és kezdetben az Ikarus buszaiba került be. Borítóképen: RÁBA-Steiger 250 (forrás fb, Magyar
Felvidék Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Világ

Ahogy Jókai látta Kassát a Millennium évében

Szabolcs Fürjes 443
A Borovszky Samu és Sziklay János által szerkesztett Magyarország vármegyéi és városai című történettudományi–földrajzi enciklopédia 1896-ban megjelent első kötete Abaúj-Torna vármegye és Kassa címen jelent meg. A nagy terjedelmű, magyar nyelvű, huszonöt kötetes enciklopédia első könyvének bevezetőjét Jókai Mór írta. Borítóképen: Kassa a 17. században Ásvai Jókay Móric,
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Rába Super: a sokarcú, sokféle mindenes

Szabolcs Fürjes 592
A Magyar Waggon- és Gépgyár – ahogy akkor nevezték – már 1905-ben gyártott autót, aztán pedig autóbuszok és teherautók is épültek a Rába-parti városban. Az első autóbuszt 1925-ben mutatták be – akkor a csehszlovák Praga gyárral együttműködve -, majd Budapesti Autóbusz Közlekedési Rt. (BART) harminc Rába LHo buszt állított üzembe 1928-ban újonnan indult vonalain.
Magyarság Tájak/korok Történelem Világ

Az első Magyarországon gyártott Mercedes

Szabolcs Fürjes 353
Pontosan tudjuk, hogy az első Magyarországon gyártott Mercedes 2012-ben hagyta el a kecskeméti Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. kapuját – ha nem számítjuk ide a korábban karosszéria-mesterek által alvázakra épített személyautókat -, de jó 85 évvel korábban már készültek Mercedes típusú járművek Magyarországon, méghozzá a MÁVAG-nál. Borítóképen: Csorvási
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Világ

Akadémia utca 17.: Ferenc Jóska osztrákjaitól a spanyol befektetőkig

Szabolcs Fürjes 241
Egy épület falai – ami ma éppen spanyol tulajdonban van, és Áurea Ana Palace néven tehetős vendégeket fogad Budapest belvárosában – sötét titkok tanúja. Erős a gyanúnk, hogy itt működött a Monarchia idején 1894-től az ún. Kabinetiroda – az épületet ekkor építették, és kifejezetten az iroda számára, Foltz Alfréd tervei alapján -, majd 1938-39-ben ez […]
Magyarság Történelem Történelem Videók Világ

Film és hang szinkronban Magyarországon: kié az elsőbbség?

Szabolcs Fürjes 232
Az első felvételt, melyen a hangeffektusok és a zene mellett párbeszédek is hallatszottak, a Warner készítette, és 1927. október 27-én mutatták be. Címe „A jazzénekes” volt, és a különböző dalok mellett a főszereplő közönséghez intézett egyetlen mondata, valamint egy rövid párbeszéde az anyjával is hallható volt. Nem kellett hozzá sok idő, a hangosfilm megjelent
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

1862: fejpályaudvarok helyett… Ma: fejpályaudvarok…

Szabolcs Fürjes 372
Hihetetlen lassúság jellemez egy-két nagyberuházást, de hogy 160 év alatt se sikerüljön megvalósítani, az alighanem egyedülálló. Tegyük hozzá gyorsan, esélyes, hogy az egyébként jó ötletből soha nem is lesz valóság… Borítóképen: “Nyugoti” pályaudvar – 1902 Bármilyen hihetetlen, de a Déli- és a Nyugati pályaudvar összekötésének ötlete már akkor felmerült,
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Nem emberi hiba? 1962. november 23.: a HA-MOD tragédiája

Szabolcs Fürjes 418
1962. november 23-án, helyi idő szerint 15 óra 06 perckor Párizs Le Bourget repülőtér 25-ös pályájának megközelítésekor lezuhant a Malév HA-MOD lajstromjelű, IL-18V típusú repülőgépe. Borítóképen: A HA-MOD A katasztrófát senki sem élte túl, a Budapest-Frankfurt-Párizs útvonalon közlekedő MA 355-ös menetrend szerinti járat nyolcfős személyzete és 13 utasa életét vesztette.

Galéria

Logó