Az első felvételt, melyen a hangeffektusok és a zene mellett párbeszédek is hallatszottak, a Warner készítette, és 1927. október 27-én mutatták be. Címe „A jazzénekes” volt, és a különböző dalok mellett a főszereplő közönséghez intézett egyetlen mondata, valamint egy rövid párbeszéde az
Világ
Hihetetlen lassúság jellemez egy-két nagyberuházást, de hogy 160 év alatt se sikerüljön megvalósítani, az alighanem egyedülálló. Tegyük hozzá gyorsan, esélyes, hogy az egyébként jó ötletből soha nem is lesz valóság… Borítóképen: “Nyugoti” pályaudvar – 1902 Bármilyen hihetetlen, de a Déli- és a Nyugati pályaudvar összekötésének ötlete már akkor felmerült,
1962. november 23-án, helyi idő szerint 15 óra 06 perckor Párizs Le Bourget repülőtér 25-ös pályájának megközelítésekor lezuhant a Malév HA-MOD lajstromjelű, IL-18V típusú repülőgépe. Borítóképen: A HA-MOD A katasztrófát senki sem élte túl, a Budapest-Frankfurt-Párizs útvonalon közlekedő MA 355-ös menetrend szerinti járat nyolcfős személyzete és 13 utasa életét vesztette.
Rejtő Jenő: Piszkos Fred, a kapitány című regényében szereplő Buzgó Mócsing figurája nem csupán az írói fantázia szüleménye, hanem alakját valóságos, létező személy ihlette. Bár az igazi Trebitsch, azaz Trebitsch-Lincoln Timotheus Ignác kalandos, meglepő (pál)fordulatokban bővelkedő élete regényes túlzásnak is tűnhetne, de nem az. Borítókéepn: Trebitsch Ignác kalandor,
Az alábbiakban egy olyan magyar mérnök életútját mutatjuk be, akiről bizony kissé megfeledkezett az utókor. Nem követik figyelemmel évfordulóit, a közlekedési eszközök múltját bemutató kiállításokon még egy szerény tabló sem utal nagyszerű eredményeire, sőt az automobilok fejlődésének kezdeteit feltárni igyekvő munkákból is rendre kifelejtik a nevét. Borítóképen: Farkas
Gondoljunk bele; 790 év! Ez komoly történelmi időtáv, és a falak állnak, sőt – azzal együtt, hogy nem volt igazán rossz állapotban – éppen napjainkban zajlik egy felújítás. Természetesen ez inkább restaurálásnak tekinthető, hiszen egy ilyen kincshez kizárólag szakértők nyúlhatnak hozzá! Borítóképen: A templom a Bélkő heggyel Amikor igazán régi templomról írunk, miért nem a
A komondor az egyik legismertebb magyar pásztorkutyafajta, amelyet mai formájában a legrégebben tenyésztettek ki. Nevének több magyarázata is van. Valószínűleg a kuman (kun) szóból származik, 1454-ben bukkant fel nyelvemlékeinkben, a Debreceni kódex 1519-ben már kutyanévként említi a kamondort vagy komondort. A szó a türk nyelvekben a kumanokhoz tartozást jelentette.
Azt talán mindenki tudja, hogy az első vonal Pest és Vác között 1846. július 15.-én nyitották meg, de vajon az köztudott, hogy eleink miért éppen ezzel a vonallal kezdték meg a vasúti hálózat kiépítését? És azt vajon mennyien tudják, hogy Magyarországon már 1827-ben függővasutat építettek? És az vajon ismert, hogy honnan kapta a nevét a […]
Nem hallott még róla? És mi az, hogy műgát? Nos, mindenre meglesz a válasz, de mi szokás szerint az elején kezdjük. És bár igaz, hogy a gát – avagy duzzasztó – 1930 és 1932 között épült, de mi mégis egészen 1914-ig vissza kell, hogy menjünk az időben. Sőt, valójában a történet még régebbre vezet vissza… […]
Futballtörténeti sorozatunkban a labdarúgás magyar elnevezésének történetét dolgozzuk fel. Meglepően távolra nyúlnak a szálak, benne a magyar irodalom kiemelkedő alakjaival, és persze olyan fanatikusokkal, akik már akkor könyvet szenteltek a labdarúgásnak, amikor még ez a név nem is létezett, és jóformán még klubok sem voltak. Borítóképen: A futball játék ábrázolása































