Kezdőlap Történelem Kategória: Világ (Page 72)

Világ

Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Ferihegy és Budapest: a kapcsolat

Szabolcs Fürjes 985
Amikor a nemzetközi repülőteret 1950-ben átadták, még közel sem hasonlított a mai repülőtérre. De alapjaiban mindenre gondoltak, ami szükséges volt ahhoz, hogy biztonságos legyen, és arra is, hogy miként integrálják a városba a „0” kilométerkőtől (Clark Ádám tér) 16 kilométerre fekvő légikikötőt. Borítóképen: 1950. május 7-én felavatják a Ferihegyi repülőteret –
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Egykor szőlőskert volt – Ferihegy, avagy a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér története

Szabolcs Fürjes 628
A legtöbb, a témával foglalkozó írás ott kezdi a történetet, hogy 1950 május 7.-én – azaz pontosan 73 éve! – Bebrits Lajos közlekedés- és postaügyi miniszter avatóbeszédével hivatalosan is megnyílt a Ferihegyi repülőtér. Mi ennél korábbról indítunk, mert nem volt előzmény nélküli, hogy az akkori politikai vezetésnek éppen erre a helyre esett a választása, amikor […]
Magyarság Nagyjaink Történelem Történelem Videók Világ

Jövőre 50 éve… Mindszenty Józsefre emlékezünk

Szabolcs Fürjes 481
Tiszteletreméltó Mindszenty József, eredeti nevén Pehm József (Csehimindszent, 1892. március 29. – Bécs, 1975. május 6.) Esztergom érseke, Magyarország utolsó hercegprímása, bíboros. Serédi Jusztinián bíboros-hercegprímás, esztergomi érsek utóda. A magyar katolikus egyház egyik legnagyobb 20. századi alakja, üldözték a nyilasok és a kommunisták egyaránt. Borítóképen:
Foci Magyarság Nagyjaink Semleges Térfél Sport Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Buzánszky Jenőre emlékezünk

Szabolcs Fürjes 852
Bizony, immár több, mint 9 éve nincs köztünk az Aranycsapat utolsóként távozott tagja, Buzánszky Jenő. A Doroggal – amely csapat ’49-től ’67-ig folyamatosanaz élvonal tagja volt, tehát nem számított egy „futottak még” csapatnak! – ért el eredményeket a klubfociban, de nevét mégis az tette halhatatlanná, amit az Aranycsapatban alkotott! Borítóképen: Meccsbeszámoló –
Magyarság Történelem Történelem Videók Világ

Nem árt tudni! A háború utáni államosítás története Magyarországon

Szabolcs Fürjes 459
„Megalakult a Nehézipari Központ, A Nehézipari Központ (NIK), amelynek legelső szerepe minden valószínűség szerint az állam által igénybevett nehéz vasipari vállalatok működésének ellenőrzése lesz, megalakult és székhelye a Pesti Magyar Kereskedelmi Bank központi főépületében van” – adta hírül a Bányászati és Kohászati Lapok 1946. évi 2. száma. Borítóképen: Karikatúra
Magyarság Történelem Történelem Videók Világ

Ganz-MÁVAG: Irány Új-Zéland és Dél-Afrika!

Szabolcs Fürjes 488
Tudjuk, hogy a hosszú elszigeteltség miatt Új-Zélandon az állatok és a növények különleges biodiverzitása alakult ki, igen sok csak itt élő fajjal. Ezt persze mindenki tudja, de azt talán már kevesebben, hogy a vasúton is volt olyan „faj”, ami csak a szigetországban élt! Egy Ganz-MÁVAG villamos motorvonat! Helyesebben még él is, de ma már csak […]
Magyarság Történelem Történelem Videók Világ

A legnagyobbak között: az MFTR termesgőzös flotta!

Szabolcs Fürjes 972
1895-ben állami támogatással létrejött a Magyar Királyi Folyam-tengerhajózási Részvénytársaság (MFTR) amely a MÁV hajózásiüzletágát vette át. Igen, a MÁV vasútvonalak végállomásaitól az 1888-ban megalapított hajózási üzletága részére vásárolt hajókkal látta el a személyszállítás feladatát az Al-Dunán, a Dráván, a Száván és a Tiszán. 1858-tól ugyan már magyar hajózási
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

A magyar motorépítés atyja: Méray-Horváth Lóránt – ahogy őt látták 1926-ban

Szabolcs Fürjes 822
A Méray motorkerékpárok bőven felvették a versenyt a maguk korában a világ élvonalába tartozó gyártók termékeivel. Méray-Horváth Lóránt első motorkerékpárját 1920-ban készítette el, lelkes motorversenyző is volt, a későbbi időkben pedig már kisáruszállítókat is épített, nem is akármilyen motorok beépítésével! Borítóképen: A 33-as Méray Horváth Lóránt, a 23-as Wein Levente,
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

A régi nevet eltörölték, új még nem volt: a Boráros-téri híd

Szabolcs Fürjes 309
Egy hír 1951-ből, ami arról számol be, hogy a Boráros-téri híd – úgy tűnik, akkor még nem találták ki, hogy az eredetileg Horthy Miklósról elnevezett hidat hogyan nevezzék át… – újjáépítése hogy áll. A cikk persze a kor politikai körítését tekintve jellemző, de pontos lenyomata a kornak, és sokat elárul arról, hogy milyen pusztítást szenvedett […]

Galéria

Logó