Kezdőlap Videók Kategória: Történelem

Történelem

Épített örökség Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Amikor még nem dőlt el: Ilyen is lehetett volna a Lánchíd

Persze, amennyiben Vásárhelyi Pál tervét valósítják meg, nem is feltétlen a Lánchíd elnevezést kapja meg a híd, azonban bizonyos szempontból jobb lett volna, mint az elsőként megépült, ma már Széchenyi lánchíd nevű állandó összeköttetést biztosító híd. Borítóképen: Vásárhelyi Pál kétnyílású függőhídja a Lánchíd helyett Fontos tudni, hogy Vásárhelyi Pál terve nem csak
Magyarság Történelem Történelem Videók

A magyar ipar furcsa (!) remeke: a Fakarusz

Gyerekkoromban hallottam a Fakarusz kifejezést nagyszüleimtől és szüleimtől, de azt gondoltam, hogy ez csak valami vicces megnevezés az Ikarusokra. Azt gondoltam, hogy a korai példányokat nevezték így, mert favázas konstrukciók voltak. Ez félig igaz is, sőt, még az is igaz, hogy a Fakaruszok Székesfehérváron készültek, de akkor még semmi, de semmi közük nem volt az […]
Magyarság Történelem Történelem Videók

A magyar ipar remekei: MÁV 301, az igazi klasszikus Paci

Igen, egy olyan klasszikus vonalú gép a 301-es sorozat, ami semmivel össze nem téveszthető, és olyannyira beleégett tudatunkba, hogy ha a gyerekek vonatot rajzolnak, valami hasonlót vetnek papírra – különös tekintettel az eredeti, az elején látható kúpos kialakításra. Borítóképen: MÁV 301 Persze a gép sokkal bonyolultabb, attól, amit egy gyermek rajzol! Sőt! A 301 a […]
Magyarság Történelem Történelem Videók

Aratás – ahogy eleink csinálták

Az aratás ünnep volt, hiszen rengeteg családnak a szálasgabona volt a megélhetése alapja. Ez az ünnep azonban nem a dőzsölés, ideje volt, sőt ez volt a munka dandárja! Bizony nem volt könnyű kereset a gabonatermesztés… Borítóképen: Kaszás aratás Ha a nagyon régmúltra tekintünk, akkor még termesztésről nem is beszélhetünk, ugyanakkor már arattak eleink. Voltak, akik […]
Magyarság Nagyjaink Történelem Történelem Videók

„Nagyon sokat nem csinálok semmit” – Elment Ragályi Elemér

A címben idézett mondat másfél éve hangzott el a Kossuth- és Balázs Béla-díjas magyar operatőr, akinek filmjei számos nemzetközi díjat nyertek, közöttük Oscar-díjat, Emmy-díjat és ACE-díjat is. A magyar film kiválósága teljes életet élt, de halála így is pótolhatatlan veszteség. Mi lehetett a tétlenség oka? Nos, a „semmit nem csinálás” – amennyiben létezik ilyen kifejezés…
Épített örökség Magyarság Történelem Történelem Videók

Nem autós, de mégis kabrió érzést ad a mozi: a Lloyd

„Szerdán nyílik meg az újpesti mozi, a Lloyd-mozi, amely műsorkötési egyezményt kötött a Royal-színházakkal. Utánjátszó mozi lesz, első műsorában a Mámit, Fedők Sári filmjét pergeti” – 1937. október 3., Nemzeti Ujság. Borítóképen: A Lloyd mozi nézőtere a nyitható tetővel Az idézett cikk a Lloyd mozi megnyitásáról szól, és ahogy a korabeli lapok többsége, nem maradt […]
Magyarság Nagyjaink Történelem Történelem Videók

1949: Bemutatják Karády Katalin utolsó filmjét „Forró mezők” címmel

A háború utáni renszer nagyon nem tudott mit kezdeni sok azelőtt híres, tehetséges emberrel… Ezért aztán – más ötlet nem lévén… – ellehetetlenítette őket. Karády Katalin magánéletét titkok és pletykák övezték, ezeknek itt mi nem engedünk teret, de tényként tudjuk, hogy gyengéd szálak fűzték Horthy Miklós náciellenes kémfőnökéhez, Ujszászy István tábornokhoz, aki el
Magyarság Történelem Történelem Videók

A magyar ipar remekei: Csaba páncélos az RAF célkeresztjében!

Nem a harctéren került ilyen helyzetbe a Csaba páncélos először, a történet sokkal korábban kezdődött, és esélyes volt, hogy a magyar honvédek csak az ellenségnél látnak ilyen gépeket. Ugyanis eredetileg az RAF számára készítette a magyar Straussler Miklós! Borítóképen: Csaba 39M 1928 és 1933 között a Straussler vezette Folding Boats and Structures Ltd. szabadalmaztatott
Magyarság Történelem Történelem Videók

A magyari ipar remekei: Ikarus 404, a hideglelés

Az Ikarus 404 külső jegyeiben – legalábbis, amikor bemutatták az 1963-as Budapesti Nemzetközi Vásáron – az egyik legszebb Ikarus, a 180-as hatása mutatkozik meg. Nem véletlen, hiszen a két típust egyszerre mutatták be! Borítóképen: Az 1963-ban bemutatott modell (előszéria) Érdekességként megjegyezzük, hogy az erről beszámoló Autó-Motor említi a kiállításon megtekinthető