Technology
A magyar ipar remekei: Az 500-as Pannónia
Akkoriban, amikor gyerekként is már érdekeltek a motorok, az a szóbeszéd
Akiért ma a harang szól – Juhász Jácint
A csendes sztárallűrök nélküli Juhász Jácint számtalan szerepben volt
Lifestyle
RECENT NEWS
Social Counter
Popular News
Trending News
Travel
Gadgets
Health
More News
Amikor Budapesten megjelent a busz…
Pontosabban: amikor megjelentek azok a buszok, amelyek menetrend szerint jártak. Persze ez sem ment olyan egyszerűen, mint sok más sem, de az tény, hogy
A Nagy Háború előestéjén: a hadmentességi díj
1912. Könnyen lehet, hogy korábban, az 1900 évek első pár évében is hasonló rendszer működött, de látni kell – persze így utólag könnyű… -, hogy az
Több kép – egy történet: a Gellért-hegyi sziklakápolna
A Gellért-hegyi sziklatemplom Budapesten található nemzeti szentély, építését Lux Kálmán tervei alapján 1931 tavaszára fejezte be Weichinger Károly.
Mozgó röntgenszoba 1913-ban!
Nem tudjuk, hogy netán már készültek a következő évben kipattanó háborúra, vagy az 1912-13-ban zajló Balkán-háborút tapasztalataiból táplálkozott az a
Hogy volt? Csődhelyzet, fellendülés, állami tulajdon: szemelvény a Rába múltjából
1935 elején Győr ipara még súlyos válságban volt: a munkanélküliség, az ínségmunka és az általános gazdasági pangás jellemezte a helyzetet. Erről dr.
„Szegény Tisza, minek is bántjátok!” – 7 évvel a Szegedi Nagyárvíz előtt
Petőfi így énekelt: „Szegény Tisza, minek is bántjátok!” – az A Tisza című versében, amely talán az egyik legszebb költeménye. A Tisza az évek során
Sugárút és Nyolcszög tér, 1875
Hol járunk? Ma úgy mondjuk: Andrássy út és Oktogon. Így már biztosan ismerősebb, de 1875-ban még bizony a címben említett neveket használták. Az igaz
Amikor repült a király…
Mivel Ferenc József elsőszülött fia, Rudolf trónörökös 1889-ben meghalt, majd Ferenc József unokaöccse, Ferenc Ferdinánd főhercegnek, mint következő
Az autózás hőskorából: Ló és öszvér nélkül a Szent Bernát hágón?
Svájcban bizonyos értelemben még ma is igen érdekes szabályok vonatkoznak az autózásra. Manapság persze ez az egyszerű autósnak nem okoz gondot, de például
Amikor megjelentek a MÁVAG-Mercedes buszok Budapesten…
A gépkocsihasználat térhódítása egyértelműen megváltoztatta Budapest látképét. A széles sugárutak és keskeny utcák teljesen átalakultak, miután eltűntek a
Most Viewed
Newsletter
