Még mindig csak a 62. születésnapját ünnepelné az 1988-ban, Nütrnbergben életét vesztett magyar autóversenyző, Kesjár Csaba, aki egy igazi versenysport-családba született, hiszen Kesjár János motorkerékpáros, motorcsónak-versenyző unokája. Borítóképen: Kesjár Csaba autóversenyző – 1986
A budapesti start után a kocsik az Erzsébethídon keresztül Budára mentek, ott befordultak a Gellért-rakparton és kijutva a Fehérvári-útra, folytatták útjukat Tétény felé. Fél órán keresztül elég felázott úton kellett hajtani; az éjféli friss szellő azonban kellemesen hatott, miáltal az útvonal a legideálisabb állapotba került és az utazást kellemessé tette. Borítóképen: A
A szocializmus diszkrét bája, hogy a Pente 600 kisautó helyett egy már új korában elavult konstrukciót, a Trabant jutott el végül a sorozatgyártásig. A Trabi egyedül talán duroplast karosszériáját tekintve volt haladó (?), a kétütemű már akkor elavult volt, de nem ez szólt mellette, hanem a KGST. Borítóképen: A Pente 600 próbaúton Történt ugyanis, hogy […]
Magyarország második zenélő útburkolatát adták át hétfőn, így a 67-es után már a 37-esen is muzsika szórakoztatja az arra járókat. Amennyiben pontosan 80 kilométer/órás sebességgel haladunk át az úton, akkor az Érik a szőlő című népdal lesz hallható. Borítóképen: A 37-es út (akkor még 34-es) 1939-ben (forrás: FORTEPAN / Lissák Tivadar) Nem ez az első […]