A következő években a koncessziós társaság és az állam is fontos fejlesztéseket tervez a hazai úthálózatban. Most az is kiderült, hogy mikorra készülhetnek el. Borítóképen: Az M7-es autópálya Balatonfőkajár közelében, Letenye irányába (forrás: wikimedia, szerző: Sziléziai úr, licenc: CC BY-SA
Amikor ráakadtunk erre a hírre, nem hittünk a szemünknek! Autópálya-rendszer és Erdély miként kerül egy mondatba? Ez már eleve képtelenség, de ha már így esett – nem említve a médiumot, ahol megjelent ezen a címen egy cikk -, akkor egyszer és mindenkorra tisztázzuk, hogy mi a valóság Románia, ezen belül (sajnos…) Erdély autópálya helyzetével kapcsolatban. […]
Az Oroszországi beruházását felszámoló Nokian Tyres finn gumiabroncsgyártó Erdélyt választotta új kelet-európai bázisának helyszínéül, ahol jókora összegből építi fel új üzemét. Borítóképen: Az M4-es autópálya Derecske és Berettyóújfalu közelében, a román határ irányába (forrás: wikimedia, szerző: MrSilesian, licenc: CC BY-SA 4.0) A kép illusztráció Beigazolódott az, amit
Bár megszokhattuk, hogy a romániai autópálya-építések esetén semmi sem biztos, most mégis ismét óvatos derűlátásra lehet okunk: talán végre tényleg sikerül befejezni az észak-erdélyi autópálya Kolozsvár és Marosvásárhely közötti szakaszának utolsó, hiányzó ütemét Aranyosgyéres és Maroskece között.