Kezdőlap Posts tagged ipar (Page 2)
Magyarság Történelem Történelem Videók

Alapvető Beszerzési Cikkek (ABC) az Ikarustól!

Szabolcs Fürjes 393
Kedvenc kis falunkban nincs posta, de van postajárat, ami minden nap végig zenéli a falut az alvégtől a felvégig, majd a felvégtől az alvégig lassan legurul, hogy akinek valamilyen postai szolgáltatásra van szüksége, az kiszaladjon elintézni. De hasonló módon érkezik a PB-gáz, a fagyasztott termékek, és van mozgó húsos is. Egy valami nincs a kis […]
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem

Ki korán kel… A Röck gyár automobiljai

Szabolcs Fürjes 324
Az 1905-ben hivatalosan Röck István Gép- Gőzkazán Gyára és Vasöntödéje név alatt futó gyár volt Magyarországon az egyik első, ami autókat gyártott. A megrendelő ebben az esetben is egy állami vállalat volt – akárcsak Csonka János háromkerekű motoros kocsijánál! -, de aztán készültek a Röcknél személyautók is pár évvel később! Borítóképen: A Röck-gyár magyar készítményű
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

A vasút és a közút is megelőzte: a soha el nem készült Duna-Tisza-csatorna

Szabolcs Fürjes 635
Joggal kérdezheti az olvasó, hogy miért csak tervként emlegetjük a Duna-Tisza-csatornát, amikor az már elég régen létezik, méghozzá Ferenc-csatorna néven, ami Bajánál kezdődik. Igen ám, de ha a további nyomvonal melletti településeket is felsoroljuk, rájövünk, hogy ezzel az 1800-as évek elején épített, és 1870 körül bővített csatornával van egy elég komoly probléma…
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem

Amikor a hipermodern megérkezett a Bajza utcába

Szabolcs Fürjes 358
Aki ma a Bajza utcában jár, és látja meg 10-es számú ház kerítésén a feliratot, azt gondolhatja, hogy az épület mostanság épült… Pedig ez nagyon nem így van, „csupán” annyi történt majd’ 90 évvel ezelőtt, hogy Fischer József a múlt század ’30-as éveinek közepén megmutatta, hogy mi is az a modern építészet, amikor egy villa […]
Magyarság Történelem Történelem Videók Világ

Ikarus 545: a sokféle ritkaság!

Szabolcs Fürjes 479
1979 és 1999 között az Ikarus, alapvetően a fejlődő országok részére, azok igényeinek megfelelően gyártott több különböző kisautóbusz-modellt. A másik három típuscsaláddal szemben ez a sorozat nem követett konkrét formaterveket, egyetlen általános közös vonásuk, hogy különböző vállalatok alvázaira épültek. Borítóképen: A 32 személyes autóbusz ZIL 4331 egységekből, Ikarus
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Már 1903-ban tervezték, de csak 1950-ben adták át: az Árpád híd

Szabolcs Fürjes 445
Állítólag már a rómaiak is létesítettek hidat a Dunán – emlékeim szerint a mai Árpád hídtól valamivel északabbra -, de aztán sokáig nem volt állandó összeköttetés a mai Budapest északi részei között. Az Újpesti vasúti hídon csak gyalogos forgalom volt – ami azért máris jobb, mint a semmi -, de Óbuda és Pest, Lipótváros között […]
Magyarság Történelem Történelem Videók

Végjáték: a Csepel buszos kalandja

Szabolcs Fürjes 419
A szigetszentmiklósi repülőgépgyár államosítása után 1949-ben alakult meg a korábbi gyárból a Csepel Autógyár Nemzeti Vállalat. A gyár elsősorban teherautókat és harckocsikat gyártott, amihez a fülkéket a szintén frissen alakult Ikarustól szerezték be. Hamarosan azonban fordult a kocka… Borítóképen: Csepel-Union Amikor a KGST specializáció elért oda, hogy a buszgyártás
Magyarság Történelem Világ

Ha nem vették el, odadták… Magyar bányák hozomra

Szabolcs Fürjes 98
Előrebocsátjuk, hogy ebben a témában sem fogunk politikai jellegű fejtegetésekbe fogni, sőt, arra sem térünk ki, hogy vajon a második nagy világégés után „mi lett volna, ha…?”, mert ami történt, megtörtént, az idő kerekét nem lehet visszaforgatni. Borítóképen: Vajdahunyad – Gyalár vasércbánya. 8,85 kW, háromfázisú Ganz bányamozdony, 300 V/42 Hz az 1900-as évek elején Van
Magyarság Nagyjaink Történelem Történelem Videók Világ

Ha lovat akarsz, szólj egy magyarnak! A Ford Mustang magyar lova

Szabolcs Fürjes 695
A Ford Mustang egy úgynevezett izomautó volt, melynek lényege nem más, mint hogy relatív olcsón beszerezhető legyen egy olyan autó, ami nem csak halad, de vezetése élményt ad söfőrnek és utasna egyaránt. Ehhez a Ford a Falcon compact alapjaira építette fel autóját. A compact megnevezés persze ne tévesszen meg senkit, a kompakt méreteket az akkori […]

Galéria

Logó