Kezdőlap Posts tagged ipar (Page 97)
Foci Magyarság Nagyjaink Semleges Térfél Sport Sport Tájak/korok Történelem Történelem Videók

100 Éve született az Újpest legendája Szusza Ferenc

József Kolárik 518
Szusza Ferenc (1923–2006), a magyar labdarúgás egyik ikonja, aki pályafutását az Újpesti Dózsa csapatában töltötte, minden idők egyik leggólerősebb csatára. Születésétől fogva Budapesthez kötődött, és már fiatalon elkezdett ragyogni a labdarúgás világában. Életében 1008 mérkőzésen lépett pályára, és lenyűgöző 1132 gólt szerzett, mérkőzésenkénti gólátlaga 1,12 volt.
Magyarság Tájak/korok Történelem

90 Éves a Lakihegyi adótorony

József Kolárik 1223
Címsor: Az 1920-as évek rádióantennáinak fejlődése: Történet egy innovációs utazásról Bevezető: A Kezdetek Gondoltad volna, hogy az 1920-as években a rádióantennák fa vagy acéltornyokra szerelt ernyők, esetleg T és L alakú huzalok voltak? Ez a történet bemutatja, hogyan fejlődött az antenna-technológia egyszerű szerkezetektől a modern technológiáig. Az Első Lépések:
Magyarság Minden más Nagyjaink Sport Sport Történelem Történelem Videók

„… de én szórakozásból nem vitorlázom” – Fa Nándor

Szabolcs Fürjes 496
A világhírű Földkerülő óceánvitorlázó 2017. február 8.-án a címben idézett mondattal jelentette be, hogy visszavonul a versenyzéstő. Akkor, 64 évesen szinte mindent elért, amit csak el lehet érni a vitorlázásban a Föld nevű bolygón. De hogyan jutott egyáltalán az óceánokra, mikor Magyarországnak nincsenek tengerei? Hacsak nem a magyar tengerre, a Balatonra gondolunk…
Magyarság Történelem

A balkáni hegyek legyőzője: Rába Special!

Szabolcs Fürjes 475
„Én igazán nem tehetek róla, hogy a sokszáz normál, szériagyártmányú autóbusz közül találomra engem választottak ki erre a megtiszteltetésre. Egyetlen csavar átállítása nélkül indítottak el a nagy útra – és kérem szépen, én csak a kötelességemet teljesítettem. Az érdem nem az enyém, hanem alkotóimé…” – így írták le a GA-100 forgalmi rendszámú Rába Special útja
Magyarság Történelem Történelem Videók

Évente 200 autóbusz!

Szabolcs Fürjes 863
A címet egy 1948 áprilisában megjelent újságból vettük, melyben ezzel a címmel számolnak be a buszgyártás akkori helyzetéről, alcímként pedig így fogalmaztak: „Fokozódó erővel folyik a magyar autóbuszgyártás!”. Igen, volt honnan fejlődni, de jegyezzünk meg, hogy manapság sem állunk sokkal jobban, ha nem lenne a Kravtex-Kühne Credobus márkája, bizony még a 200-at sem érné
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

A gyalogsági lőszertől a VAZ-csarnokig, majd jött a „mi autónk” – 1. rész

Szabolcs Fürjes 1124
A vállalat meg ment… „Az 1938 óta működő Bakony Műveket idén törölték a céglistából” – írta a veol.hu 2010 augusztusában. Igen, ez a szomorú vég, de ahhoz, hogy ez egyáltalán hír lehessen, és akkor és ma is sokakat érintsen meg, bizony a vállalatnak le kellett tennie az asztalra egyet és mást. Hát le is tett! […]
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Volt egyszer egy… Finomszerelvénygyár!

Szabolcs Fürjes 901
Bár lehet, hogy a vállalat neve sokaknak nem ismerős, és talán még fénykorában sem volt igazán híres maga a cég, viszont rengeteg olyan termék került ki innen, amik bizony ma már ikonikus darabjai a magyar ipartörténetnek! Hogy miért éppen a Finomszerelvénygyárat választottuk témának? Ezzel folytatjuk azonnal! Borítóképen: Lehel 100 K típusú hűtőszekrény, melynek ajtaja
Magyarság Történelem Világ

Amikor dr. Mehdi Said kérésére leszállították… Ikarus 577

Szabolcs Fürjes 958
Elsőre talán nem is tűnik fel, de igencsak sok különbség volt az akkor nálunk megszokott, azonos kategóriájú buszokhoz képest, hiszen a 11,2 méter hosszú, negyvenkilenc üléses, távolsági autóbusz a Scania BR—116 S típusú alvázára épült. Ezúttal azonban nem Svédország volt a cél, mint korábban – igaz, az Ikarus 657 csak két darab erejéig készült Scania […]

Galéria

Logó