Kezdőlap Posts tagged ipar (Page 99)
Magyarság Történelem

Magyar autók Angliába és Amerikába!

„A magyar automobilipar egy igen örvendetes jelenségéről adhatunk számot: automobiljaink első ízben megjelentek a külföldi piacon s ott nemcsak aránylag olcsó árukkal, hanem elsőrendű kivitelükkel az ottani szakemberek teljes megelégedésével találkoztak” – írta az A Motor című lap 1921. évi 41-42. száma. Borítóképen: MÁG autók egyik Angliába induló szállítmánya A Magyar
Magyarság Minden más Nagyjaink Sport Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Magyar Nagydíj, 1936: A futam! Avagy; „Az Alfa legyőzi az erősebb német kocsikat!”

A sok huzavona után végre eljutottunk oda, hogy a Népligetben nem csak a pálya volt kész, hanem a versenygépek és a pilóták is készen voltak az indulásra. Persze – ahogy az már akkoriban is volt – előbb edzéseket tartottak, majd az ezeken elért időeredmények alapján állapították meg a rajtsorrendet. Borítóképen: Magya Nagydíj, 1936, rajtrács: elől […]
Magyarság Történelem Világ

Amikor KGST fegyvert gyárt, és már az elején lemarad…

A Kölcsönös Gazdasági Segítség Tanácsa (KGST) nevű szervezetet 1949. január 25-én hozták létre Moszkvában szovjet kezdeményezésre, miután világossá vált, hogy a Marshall-terv a Szovjetunióra nem fog kiterjedni, ugyanakkor veszélyes vonzerőt jelenthet a Jaltai konferencia után a szovjet érdekszférába került országok számára. Borítóképen: Tarasz Sevcsenko rakpart a Kutuzov
Magyarság Történelem

A magyar karosszéria nagymesterei: Nay és Róna

Közkereseti társaságként 1895. április 19.-én került bejegyzésre a vállalkozás, ami a későbbi időkben sok szép karosszériát épített, de 1929 körül bekerült a politikai hírekbe is, mondván, hogy fasiszták a vállalat vezetői, mivel a szervezett, sztrájkoló munkásokat sorra elbocsátották, és helyükre az utcáról toborzott sztrájktörőket állítottak be. Hogy ez mennyiben
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

„… mintha itt többről volna szó, mint egyszerű 8—9 millióról és egyszerű közmunkáról”: a Petőfi híd

Budapest már 1908-ban javaslatot tett egy Duna-híd felépítésére a jelenlegi híd helyén, az illetékes állami szervek viszont ekkortájt Óbudán tartották elsődlegesnek egy újabb híd megépítését. Az első világháború kitörése miatt a kérdés lekerült a napirendről, a hídra az igény azonban továbbra is fennállt. A címben idézett mondat pedig 1933-ból származik, amikor már tényleg
Magyarság Történelem Történelem Videók

Teleszkóp, Lengővilla, Burkolt, azaz a Pannonia TLB

Talán a korai TL, vagy a későbbi P20, vagy P21 ismertebb típus a csepeli gyárnak, mi azért választottuk ezt modellt, mert TL-ek műszaki tartalma jól mutatja a fejlődést az egyébként igen jól teljesítő Csepelekhez képest, ugyanakkor a TLB formaterve akkoriban futurisztikusan hatott, és korára igencsak jellemző jegyeket mutat. Borítóképen: Pannonia TLB (forrás:
Magyarság Történelem

A gazdasági válság mélypontján: Devizakorlátozás!

Talán sokaknak ismerős a dolog, hiszen nem is olyan nagyon régen még érvényben voltak a lakosságot érintő devizakorlátozások Magyarországon. Sokan emlékezhetnek még arra a bizonyos 50 dolláros keretre – amit egyébként csak 1992 júliusától emeltek meg 300 dollárra, de még akkor sem törölték el! -, de azt talán már kevesebben tudják, hogy a forint teljes […]
Magyarság Történelem Történelem Videók

Nem motor, nem teherautó, még csak nem is busz, de Csepel!

A Weiss Manfréd Rt. (WM) 1930-ban jelent meg a piacon saját gyártmányú varrógépével. A vállalat bizony nagy utat tett meg addig, hiszen a varrógép-gyártás nagy precizitást igénylő munkafolyamat, és a felhasznált anyagok terén is igen igényes termék a varrógép. Ezt számomra mi sem bizonyítja jobban, mint hogy gyerekkoromban, amikor a bőszárú farmereket kellett beszűkítenie
Magyarság Történelem

„A győri vagóngyár legújabb tankkocsija”

„Legutóbbi számunkban megírtuk, hogy a Magyar Vagón- és Gépgyár Rt. (Győr) a Vacuum Oil Co. cégnek legutóbb két darab, benzinkutak ellátására szolgáló, saját gyártású tankot szállított, amelynek alvázát is ő készítette, mégpedig a legkifogástalanabb módon” – írta a Honi Ipar 1930. évi 10. száma. Borítóképen: “Itt közöljük az említett magyar tankkocsi fényképét”