Kezdőlap Posts tagged közlekedés
Magyarság Történelem Történelem Videók

Csepel: 20 év dicsőség, és senki nem tudta mi lesz 5 év múlva… 1. rész

Szabolcs Fürjes 1007
A Csepel Autógyár 1949. november 15-én kezdte megműködését Szigetszentmiklós határában, a valamikori repülőgépgyár telepén. Ez egy sikeres korszak kezdete volt, semmi kétség, ezért most az első 20 évet mutatjuk be, lehántva az ideológiát, kifejezetten csakis a Csepel gyártmányaira koncentrálva. Borítóképen: Az 5 éves fennállást ünneplő díszítés a Csepel Autógyár
Magyarság Nagyjaink Történelem Történelem Videók

Amire senki nem számított: Világelső villamos vasút Magyarországon

Szabolcs Fürjes 1410
Korábban egyik cikkünk beharangozójában azt írtuk, hogy Kandó Kálmánnak igazán csak egy komoly találmánya volt, de az az egy maga a modern villamos vasút. A nagyfeszültségű háromfázisú váltakozóáramú vontatás sikerének kulcsa a Kandó Kálmán által megálmodott, és megvalósított fázisváltó volt. A berendezés a Kandó féle kialakítás szerint egy egyfázisú szinkronmotor és egy
Magyarság Történelem

„Az áldozat elfogta a tettest!”

Szabolcs Fürjes 719
Talán már sokan nem emlékeznek rá, de „1992. március 12-én délelőttegy farönköket szállítójármű rakodógémje nekiütközött a Halásziban álló alsópályás, rácsos acél Mosoni-Duna híd felsőkeresztkötésének, aminek hatására deformálódott a két főtartó és a híd leszakadt” – írta a Közút 1992. június 1.-én megjelent 3. száma. Borítóképen: A halászi Mosoni-Duna híd a katasztrófát
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Vicinális: a Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút, a berek felfedezője

Szabolcs Fürjes 457
Nem a legrégebbi, de az egyik legnagyobb élményt nyújtó kisvonatozást ígéri a Balaton déli partján, Balatonfenyvesről induló kisvonat. Története a nagy háborúk utáni időszakban indult el, és ez az egyik olyan ritka kisvasút, ami a mai napig a MÁV kezelésében van. Borítóképen: Zakatol a berek partján a kisvasút A Balatonnagybereki Állami Gazdaság kezdeményezésére 1950.
Hírek

Építs a parton, majd a hidat told a folyó fölé!

Szabolcs Fürjes 341
A városi legenda szerint, amikor nagy hideg volt, a szakik azt mondták, hogy nincs kedvük kimenni kábelárkot ásni, inkább kiássák a műhelyben, aztán kiviszik a munkaterületre. Ilyen persze nincs, de olyan igenis van, hogy a parton szerelik össze a hidat, majd pedig a folyó fölé tolják! ÉS ezt szó szerint kell érteni! Borítóképen: A Sajó-folyó […]
Magyarság Történelem

Troli a Budai várban!

Szabolcs Fürjes 414
„Európában reneszánszukat élik a trolibuszvonal-építések és járműbeszerzések. Olyan nagy lett a kereslet az elmúlt években a trolik iránt, hogy egy-egy megrendelőnek hosszú éveket kell várnia, mire hozzájut az új járműveihez” – írja a Totalcar. Borítóképen: Troli a várban A nagyvárosokban a szennyezés csökkentésének kiváló módja a trolibuszok üzemeltetése. Ez a megoldás –
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Kerek 100 éve alakult meg a BSzKRT, a beszkárt!

Szabolcs Fürjes 756
1922. december 27. Budapesten addig meglehetősen széttagoltan működtek az egyes személy (és teher!) szállítási ágazatok, sőt jellemző volt, hogy viszonylatonként más és más tulajdonosok voltak egy időben, ami az egyébként egyre inkább egy egységet alkotó Budapest számára immár nem volt megfelelő, de az egyes cégek, akik a jártatokat működtették – éppen a széttagoltság
Magyarság Minden más Sport Sport Történelem Videók

A magyar ipar remekei: Az 500-as Pannónia

Szabolcs Fürjes 2602
Akkoriban, amikor gyerekként is már érdekeltek a motorok, az a szóbeszéd járta, hogy létezik 500 cm³-es Pannónia, de mi nyomát sem láttuk soha, pedig ifjonti lelkesedésünkben minden egyes motort megvizslattunk; hátha ez lesz az! De nem, soha nem láttuk… Borítóképen: Árulkodó a széles motor… Márpedig a szóbeszédnek volt alapja, igenis létezett az 500-as Pannónia (a
Erdély Hírek Magyarság Történelem Történelem Videók

A magyar ipar remekei: MÁV Hargita motorvonat

Szabolcs Fürjes 3110
Nem, sajnos ezúttal nem egy hangos nemzetközi sikerről számolunk be, sőt úgy általában sem lehet komolyabb sikerről beszélni, de itt és most egy olyan műalkotásról lesz szó, ami megjelenésével, eleganciájával csodálatraméltó alkotása a magyar iparnak! Nem is beszélve arról, hogy a 20. századi magyar történelem szerves részévé lett, pedig összesen – írd és mondd! – […]

Galéria

Logó