Igen, van ilyen, és nem is akármilyen története van a településnek. És ez a történet sem nélkülözi a nagy világpolitikai és háborús fordulatokat. Azon túl tehát, hogy a helység létezése egy érdekes dolog, történelme betekintést enged a 19. és 20. század történelmi viharaiba is… Borítóképen:
1948 őszén a Nehézipari Minisztérium (NIM) felügyelete alá tartozó, a Nehézipari Központ (NIK) által létrehozott Központi Autótervező Iroda elkezdte a NIK-130 jelzésű, mezőgazdasági feladatok elvégzésére is alkalmas, 1,3 tonna teherbírású, összkerékhajtású katonai vontató-terepjáró gépkocsi fejlesztését. A főbb műszaki paramétereket az egy évvel korábban létrejött
Ahogy azt a magyar ipar remekeit bemutató sorozatunkból már tudhatja az olvasó, ezúttal is kalandos történet következik. Ennek oka nem a kalandvágy volt, hanem olyan körülmények, amelyeket a második világháború és annak következményei teremtettek. Borítóképen: Csepel D344 (forrás: wikimedia, szerző: granada_turnier, licenc: CC BY 2.0) A kép illusztráció Az első hároméves