Nem, a vonal nem hosszú, sőt nem is költöztették, de az 1752 és 1806 között Hont vármegye székhelye Kemencén volt. Hogy miért? Mert három járás határában található, és mert kitűnő volt a közlekedés errefelé – a kor viszonyai között persze. Hol járunk? Kemencén, a Börzsöny észak-nyugati peremén,
A lillafüredi Magyarország egyik legszebb vonalvezetésű kisvasútja, valódi hegyipálya; vonala meredek hegyoldalakban, különleges völgyhidakon, alagutakon vezet keresztül. Városi környezetből indulva, a diósgyőri vár közeléből juthatunk el vonataival számos látványosághoz: a Garadna völgyben a Hámori-tó partján kanyarogva a lillafüredi Palotaszállóhoz, vízeséshez,
A történelmi Magyarország területén mindenképpen az első mai értelemben vett vasút, hiszen az 1827-ben létesült kőbányai pálya úgynevezett lebegő vasút volt, a Magyar Középponti Vasúti Társaság pedig csak 1846. július 15.-én nyitotta meg Pest és Vác közötti vonalát. Miért a kérdés, ha pontosan tudjuk, hogy a Pozsony-Nagyszombati Első Magyar Vasúttársaság 1840. szeptember