Kezdőlap Posts tagged videó
Magyarság Nagyjaink Történelem Történelem Videók

Egy éve már…: Török Ádám, az utak királya égi útra lépett

A legendás Mini frontembere, a fuvola királya, a mindig kísérletező zenész, aki a jazz-rock elemeket vegyítette népi ihletésű elemekkel, mindig újat keresve. Elment. Borítóképen: Török Ádám Hé, ember, mondom, ember! Az utat járom én, mert ha nem tudnád, az út királya voltam s maradok én! Hihetetlen életút, számtalan lemez, és töméntelen mennyiségű koncert. Mindig vidám,
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

A földvártól az erőműig, minden történelem: Gibárt, a Hernád-völgy éke

Gibárt Encstől 3 km-re keletre, Encs és Abaújkér közt található, a Hernád mentén, a folyó lényegében kettészeli a települést. Mindössze 318-an lakják, nevét nem sokan ismerik, gazdag történelme, és ipari múltja okán érdemes a megismerésre! Neve az oklevelekben 1290-ben tűnik fel először, Gybart néven, amikor a Berzevicziek elődei a szepesi Rycolf fiai, Kolos, János és […]
Magyarság Nagyjaink Történelem Történelem Videók

Akiért ma a harang szól – Kalocsay Miklós

Kalocsay Miklós sajnos azok közé tartozik akikért a halál váratlanul, és tragikusan fiatalon jött el. E sorok írója is értetlenül és megrendülten állt a gyászszertartáson, és közben arra gondolt, hogy menynyivel jobb lett volna egy teljes karrier végén elbúcsúzni a nagyszerű színésztől. Biztos vagyok benne, hogy így is felejthetetlen mindenki számára, aki csak egyszer is
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Sopron. Tűztorony. Hűség.

Az 1921. december 14-i népszavazáson Sopron és még nyolc község úgy döntött, hogy Magyarországhoz kíván tartozni. Ennek emlékére 1928-ban Hikisch Rezső tervei alapján barokkos kapukeretet készítettek, ami felett a hódoló soproniakat maga köré gyűjtő Hungáriát ábrázoló szoborcsoport Kisfaludi Strobl Zsigmond alkotása. Borítóképen: A Tűztorony díszkivilágítással Bármilyen
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

A vasútnál elhibázték, a közútnál már megépítették: Szent István völgyhíd, avagy a veszprémi Viadukt

Veszprémben, a Jeruzsálemhegy és a Temetőhegy között húzódik, az annak idején, 1937-ben a Budapest-Graz főútvonal elemeként épült Viadukt. A különlegesen szép ívű híd Veszprém egyik jelképévé vált az idők során – nem érdemtelenül! Borítóképen: A veszprémi Szent István völgyhíd „A nagy állami műutak között legsürgősebb a budapesti gráci országút át-, illetve megépítése. Ez
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

MÁV 490? Igen, Ábel, Morgó, Rezét…

Ennél a típusnál klasszikusabb vonalú vasúti jármű talán nem is létezik. Persze az elsődleges cél nem feltétlenül az elképesztően kedves forma volt, de azért amikor ezt a mozdonyt tervezték, még talán sokkal fontosabb szempont volt a megjelenés, mint manapság. Nézzük tehát a csodagép történetét! Borítóképen: Gyermekvasút 490,056 Magyarországon – hasonlóan a szomszédos
Magyarság Minden más Nagyjaink Sport Történelem Történelem Videók Világ

Akinek Papp Lacit köszönhetjük: Adler Zsigmond

Adler Zsigmond ökölvívó, kétszeres magyar bajnok, szövetségi kapitány; Papp László edzője, az első magyar ökölvívó mesteredző. 1901 április 17.-én született Budepesten a Terézvárosban, apja a gácsországi Jawornikból költözött Magyarországra, anyja Felsőpáhokról származott. Edzőként a magyar ökölvívó sport kiemelkedő egyénisége. Tevékenysége közel fél évszázadon át hatással
Magyarság Történelem Történelem Videók

Hozott anyagból: a MÁV V55 Bocó

Az újrahasznosítás több értelemben is a Bocó sajátja, ugyanis a magyar vonatgyártás harmadik legerősebb mozdonya előszériájának tekinthető V44 – a Radony – még 1943 áprilisában készült el. Így az új rendszer a háború után, amikor sok Kandó V40 mozdony megsérült, vagy éppen „eltűnt” a V44 terveit vette elő. Az újrahasznosítás azonban ott is tetten érhető, […]
Magyarság Történelem Történelem Videók

Hogyan készült a Magosix?

Előszöris tisztázzuk: a Magosix egy ízig-vérig magyar autó volt, melyet a Magyar Általános Gépgyár gyártott. Addigra a gyár – illetve elődje, a Podvinecz és Heisler – már igen komoly tapasztalattal rendelkeztek az autógyártás terén. A korábbi gépek után 1925-ben jöttek ki a Magomobil, illetve a Magotax (ez utóbbi kifejezetten taxinak készült!), után pedig jött 6 […]