Kezdőlap Posts tagged videó (Page 2)
Erdély Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Titkos jelek az erdélyi könyv- és ősnyomtatvány-gyűjtemény festményein

A római katolikus egyház által visszakövetelt gyulafehérvári Batthyáneum könyvtár vezetősége korábban hivatalos Facebook-oldalán jelentette be, hogy „rendkívüli eredménnyel” befejeződött a képtár 11 fejedelemportréjának a digitalizációja. Ezek az Erdélyi Fejedelemség legfontosabb időszakának uralkodóit ábrázolják, a képek többségén az uralkodó neve is szerepel.
Délvidék Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

“Akasszátok oda, ahun megfogtátok!” – Renkó Kálmán, akit négy vármegye csendőrei üldöztek

Betyárok vagy zsiványok? Bűnözők vagy egy igazságosabb társadalom hívei? Érdekes módon mind egyszerre igaz, ugyanakkor meg kell említeni, hogy például a Rózsa Sándor-féle betyárokat a jogfosztás, a társadalmi kényszerhelyzet állította szem be a hatalommal és a törvénnyel. Renkó Kálmán nem ilyen volt… Borítóképen: Renkó Kálmán – a híres szakálla nélkül… Őt
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

A lemenő napnak is van ereje? Ikarus C56

Ha most valaki rávágja, hogy ez a típus bizony nem tartozik a magyar ipar remekei közé, annak némileg igazat is kell adjuk – meg nem is… Ez a típus ugyanis nem önmaga kiválóságát bizonyítja, hanem azt, hogy elődmodellje a maga korában bizony korszakalkotó volt! Borítóképen: IK C56 bemutató Ma erre azt mondanánk, hogy átfestésnek kicsit […]
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Dózsa György kivégzése napján

Makfalvi Dózsa György (németül: Georg Dózsa, románul: Gheorghe Doja, szlovénül:Juraj Dóža, horvátul:Juraj Doža; Dálnok, 1470 körül – Temesvár, 1514. július 20.) régi székely nemesi család, a háromszéki dálnoki lófőcsalád sarja, végvári vitéz,  az 1514. évi magyar parasztfelkelés vezetője. Borítóképen: Dózsa György (Madarász Viktor olajfestménye a Délmagyarországi Történeti
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Az első magyar géperejű-kétkerekű! “Na de má’ mikor???”

Biztosan sokan rávágják, hogy ki a tervezője és megvalósítója az első magyar motorkerékpárnak, hiszen nem meglepő módon ezt is Bánki Donátnak köszönhetjük, ugyanakkor az már inkább meglepő, hogy mindezt 1894-ben „követte el” a magyar mérnökzseni! Borítóképen: A Bánki-féle motorkerékpár Hogy el tudjuk helyezni időben ér térben a magyar motorkerékpárt, tudni kell, hogy az
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók

145 éve, ezen a napon született Móra Ferenc

Móra Ferenc (Kiskunfélegyháza, 1879. július 19. – Szeged, 1934. február 8.).  Író, újságíró, muzeológus, a „tiszteletbeli makai”. Szegényparaszt családból származott, édesapja Móra Márton foltozó szűcslegény, majd mester, édesanyja Juhász Anna kenyérsütő asszony volt. Borítóképen: Móra Ferenc Tanulmányait – a család szegénysége miatt – nehéz körülmények között végezte. A
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Világ

Autóbuszok modernizálása: MÁVAG benzinesek helyett Láng dízelek!

A MÁVAG 1929-ben mutatta be háromtengelyes buszát, melyet hathengeres, 95 lóerős benzinmotor hajtott. A gép megfelelt, hiszen ez már egy tényleg méretes darab volt, így 54 utas szállítására volt alkalmas (ebből 17 állóhely volt), de volt egy tényező, ami miatt egy idő után a busz megérett az átalakításra: a ’30-as évek közepére a benzinmotoros buszokat […]
Épített örökség Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

A nagy “Mi lett volna, ha…?”: Ha nincs az első világháború

Történelmietlen kérdés, hogy „Mi lett volna, ha nincs az első világháború?”, és természetesen nem is tudjuk a választ, de arról vannak adatok, hogy a 19. század végé és a 20. század elején – egészen 1913 végéig vizsgálódunk – milyen fejlődés jellemezte a magyar ipart. Borítóképen: Resicabánya, 1914 (Fortepan – Magyar Földrajzi Múzeum/Erdélyi Mór cége) Az […]
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Lakihegy kecses balerinája

Igen, ez a kecses alkotás olyan, mint a spiccén álló balerina, és igazság szerint nincs is olyan nagy különbség, hiszen alig pár négyzetcentiméteren érintkezik a talajjal – de elektromosan elszigetelve tőle! Ezzel együtt az adótorony a mai napig is a legmagasabb építmény Magyarországon a maga 314 méterével! Borítóképen: Az adótorony Persze ahhoz, hogy megálljon a