Kezdőlap Posts tagged videó (Page 3)
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Világ

A magyar autó örök híve: Winkler Dezső

Szabolcs Fürjes 269
A hazai technika történetével, de különösen a közúti járművekkel foglalkozó cikkeinkhez gyűjtött anyagok során rendre feltűnik egy név, mintha csak mindenütt ott lett volna, ahol a magyar autógyártás egyáltalán csak szóba került, vagy szerencsés esetben sikerült is tető alá hozni a hazai autógyártás örökké áhított üzemeit, gyártósorait. És ez voltaképpen igaz is: Winkler
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Bobó helyett Szörnyella? Csak majdnem… A MÁV M42, az utolsó

Szabolcs Fürjes 213
Igen a MÁV M42-es „sorozatot” akkor kezdték el tervezni, amikor a MÁV elhatározta, hogy lecseréli az akkora már kiöregedett M44 sorozatú tolatómozdony típust egy hasonló kaliberű, de a kornak megfelelő felépítményű mozdonytípusra, és ez lett az M42-es. A előző mondat idézőjele pedig nem véletlen… Borítóképen: A GYSEV M42 típusú mozdonya a soproni pályaudvaron (szerző:
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Amikor a BEAG Hi-Fi a General Electric-kel versenyzett

Szabolcs Fürjes 240
Valóban volt ilyen verseny? Valóban elérte minőségben a hazai termék az amerikai óriásvállalat termékeinek színvonalát? Nos, ezt úgy igazán nem tudjuk, mert sem a GE, sem pedig a BEAG akkori gyártmányait nem volt alkalmunk kipróbálni. Már csak azért sem, mert az évszám 1975, amikor a Hi-Fi kifejezésről értelemszerűen nem is hallottunk… Borítóképen: A BEAG logója […]
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Eltűnt világ: a Nagy Berek

Szabolcs Fürjes 312
Ha manapság rákeresünk a Nagy Berekre, akkor megtaláljuk ugyan, de a ma ismert Nagy-Berek legnagyobb része valami egészen már, mint korábban. A táj átalakult, helyesebben átalakították. Az első emberi beavatkozás a Sió csatorna megépítése volt: Galerius császár Galerius császár i. sz. 292-ben hatalmas erdők kiirtásával ásatta ki a Sió ősét, mikoris a Balatont a Kapos […]
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Székelygulyás? Egy kiváló fogás története

Szabolcs Fürjes 189
A székelygulyás nem csak népszerű és igazán jóízű, zamatos étel, hanem van egynémely nevezettessége is. Először is az, hogy valójában nem székely az eredete, az erdélyi konyha nem is ismeri. Másodszor az, hogy nevében nem csak a jelző, hanem a jelzett sem stimmel: nem is gulyás. Borítóképen: Székelygulyás Nem tartozik bele a gulyásfélék családjába, mindenki […]
Épített örökség Magyarság Minden más Nagyjaink Sport Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Magyar Nagydíj: Kétszer lehetett próbálkozni – nekünk harmadikra sikerült!

Szabolcs Fürjes 196
„Ma már minden európai állam megrendezi többszáz kilométer távolságra körpályán az úgynevezett „Grand Prix” versenyeit, sőt ez évben Magyarországon is először kerül lefutásra a Magyar Nagydíj” – írta a Pesti Hírlap 1935 január 5.-i száma. Abban ugyan tévedtek, hogy ebben az évben rendezik az első Magyar Nagydíjat, de a többi stimmelt! Borítóképen: Nuvolari
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Az ősi táj emlékezete: a Nagy-Sárrét

Szabolcs Fürjes 177
A mai napig fennmaradt – részben – az az igen érdekes ősi táj, ami valójában a valódi természetességét adja az Alfold nagy részének, hiszen a folyószabályozások előtti időkbe vezeti vissza azt a szerencsés látogatót, aki ide érkezik. Borítóképen: Tanya a Sárréten, 1891 A Nagy-Sárrét a Berettyó–Körös-vidék nyugati kistája Békés és Hajdú-Bihar vármegye határterületén. A 620
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

1982: Hogy állt az Ikarus?

Szabolcs Fürjes 187
Abban teljesen biztosak vagyunk, hogy az utca embere, vagy éppen a vállalat dolgozói – beleértve ebbe akár a felsővezetést is – nem gondolták, hogy az egyelőre kisebb feszültségeket generáló problémák lassan, de makacsul egyre nagyobbá nőnek, míg végül mindent maguk alá temetnek… Pedig voltak intő jelek! Borítóképen: Az Ikarus-buszokrubel elszámolású kivitelre szánt áruink
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

József Hengermalom, hengerszék, kéregöntés, motorkocsi… – Igen, ez a Ganz!

Szabolcs Fürjes 189
A Ganz története sajnos már régen lezárult, azzal együtt is, hogy még mindig vannak utód-vállalatok. Ennek oka, hogy maga a gyár, amit 1844-től folyamatosan fejlesztettek, 1959-ben pedig összevontak a MÁVAG-gal, hogy még nagyobb, még hatékonyabb legyen a két vállalat, ma már nem létezik. Írásunkban a Ganz történetét elevenítjük fel – természetesen nem apró részletességgel,

Galéria

Logó