Kezdőlap Posts tagged gazdasági kapcsolatok
Magyarság Történelem Történelem Videók

MÁV 520: a Hruscsov-dízel, a Zsákmány

A magyar ipar remekeit bemutató sorozatunk részeként ezt a mozdonyt nem mutathatjuk be, hiszen alapvetően nem magyar termék, ugyanakkor az 1980-as évekig forgalomban voltak, és nélkülük nemigen tudta volna a MÁV azt a szolgáltatási színvonalat nyújtani, mint amit végülis tudott… Miután több olvasónk is érdeklődött a típus iránt, felelenítjük a hihetetlen történetet, ami
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Mátyásfölt üzemei

Nem mind persze, mi csak egyet vettünk górcső alá, miután a közlekedés, a járművek története a XX. században gyakran az ország történetének kivetülései. Feltűnt, hogy amikor az Ikarus történetével foglalkozó írásokat olvassuk, nem nagyon kerül említésre, hogy a későbbi mátyásföldi Ikarus gyár helyén egykor nem csak az Uhri testvérek karosszéria üzeme volt, hanem valami
Magyarság Történelem

1933: Megalakul a Magyar Teherautófuvarozók Országos Központi Szövetkezete, a MATeOSZ

Magyarországon folytonos probléma volt, hogy igen kevés teherautó futott az utakon, ami rengeteg probléma forrása volt. Alapvetően az volt a elképzelés akkoriban, hogy a vasút bonyolítja a nagytávolságú fuvarfeladatokat, a teherautók szerepe pedig az, hogy kisebb távolságokon – ahol nem éri meg vasutat létesíteni, vagy ahol a szállítandó áru mennyisége nem olyan
Magyarság Tájak/korok Történelem

Egyetemes Gépjármű Ipar: Oldalkocsit mindenkinek!

A címben nem a világ autóiparára gondoltunk, a név (Egyetemes Gépjármű Ipar, vagy EGI) egy vállalat volt, ami olyan oldalkocsikat gyártott, amelyeket kerékpárokra, illetve motorkerékpárokra szerelhettek. A kerékpárokra szerelt oldalkocsikat (Bob-Egi) a kisiparosoknak és kiskereskedőknek szánták, míg a motorkerékpárokhoz (Cyclop MP) sport, touring és teherszállító
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem

Az angyalföldi autóparadicsom: Nébel és Szirmai autóüzeme

Hihetetlen, hogy milyen élénk autósélet folyt a két háború között Angyalföldön! Akkoriban ezen a területen több olyan vállalkozás is működött, ami autók forgalmazásával, javításával foglalkozott, és persze alkatrészeket is árultak, valamint teljeskörű garázs-szolgáltatásokat is kínáltak. Borítóképen: A Nébel és Szirmai autóüzeme épülete napjainkban Vegyük sorra! Ott volt a
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Jégtörők a Dunán

Manapság talán nem tulajdonítunk olyan nagy jelentőséget a jégtörőknek, mint korábban, de ha igaz az, hogy az éghajlatváltozás a szélsőségeket erősíti, nem árt, ha szem előtt tartjuk – akár van globális felmelegedés, akár nincs! -, hogy a Dunán bizony a Sió és a Dráva torkolata között a jégtorlaszok kialakulása számukra árvízkatasztrófát jelenthet! Borítóképen:
Magyarság Történelem

A Magyar Gazdasági és Kisvasúti Részvénytársaság

Nem, ezúttal nem egy vasúttársaságot mutatunk be, hanem egy olyan vállalkozást, ami vasútépítésre jött létre. A vállalatot 1918-ban alapította meg a Pesti Magyar Kereskedelmi Bank abból a célból, hogy az általa (is) finanszírozott vasúti társaságok számára vállalja vasútépítési feladatok ellátását. Ez tulajdonképpen azt jelentette, hogy a vasúttársaság számára nyújtott,
Magyarság Történelem

A Rába Mindenes

A Rába 1930-re kifejlesztette és sorozatban gyártotta a Rába kistraktort, de sajnos épp rosszkor… A gazdasági válság hatására ekkoriban szinte teljes egészében leállt a mezőgazdasági gépgyártás, mert a kereslet gyakorlatilag nullára apadt. A 15 lóerős kistraktor eladása sem ment, a Rimamurány-Salgótarjáni Vasmű Rt. (Rima) vállalattal történt 1935-ös egyesülés idején több,
Magyarság Történelem Történelem Videók

Buszokat Kecskemétről!

Bár a címben írt mondat nem hangzott el, amikor a ’70-es évek elején felismerték, hogy a mezőgazdasági balesetek 20 százaléka a személyszállításhoz köthető, ugyanakkor azt célként fogalmazták meg a negyedik ötéves terv végéig (a negyedik ötéves terv: 1971-től 1975-ig) kulturált, megbízható körülményeket kell teremteni a munkásszállításhoz. Borítóképen: A Kecskeméti Mezőgép