Kezdőlap Kategória: Hírek

Hírek

Hírek

Utolsó mohikánok: a tiszai pontonhidak

Szabolcs Fürjes 140
Legtöbbünk a pontonhidakat úgy ismeri, hogy azt katonai célokra használják, illetve ideiglenes jelleggel, amikor valamilyen okból – nálunk a 20. század során ezek a valamilyen okok rendre háborúk voltak… – építenek és használnak. Borítóképen: A csongrádi pontonhíd (foró: Britshun, CC BY-SA 4.0) A pontonhidak gyorsan megépíthetők (és elbonthatók), kiváló átmeneti
Hírek

Amikor az Ikarus sebességet váltott

Szabolcs Fürjes 254
Tudjuk, hogy az Ikarus nevét az 1949-es összevonás és államosítás során nyerte el. Az Ikarus Gép- és Fémáru Rt. lett a névadó, ami a repülőgépalkatrészek gyártására alakult eredetileg, de 1920 után kénytelen volt profilt váltani, autóhűtő gyártóként működött tovább. Talán szerencsésebb lett volna más nevet választani, ugyanis a monda béli Ikaroszt a magasság megigézte,
Épített örökség Felvidék Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Van is, meg nincs is: Vágvölgyi Vasút

Szabolcs Fürjes 184
Helyesebben nem veszett az el, hiszen most is fővonal, méghozzá a Pozsony-Kassa vonal egy része, illetve Krakkó, Prága és Berlin is ezen a vonalon érhető el. Ez a vasút tehát abban az értelemben veszett el, hogy ma már egyetlen métere sincs Magyarországon. Borítóképen: A Vágvölgyi Vasút térképen A Pozsony-Nagyszombati Első Magyar Vasúttársaság 1838. január 22-én […]
Hírek

Legendás 200-asok: Ikarus – minden esetre!

Szabolcs Fürjes 257
Habár a gyár már nem létezik, az Ikarus 200-as sorozat mind a mai napig világelső, a típus a világ legnagyobb darabszámban gyártott autóbusza. Sorozatunk első részében bemutattuk, hogyan jutott el a gyár a 200-as típuscsaládig, és mi volt az a nagyszerű koncepció, ami végül a 200-ast nem egy busszá, hanem egy egész sorozattá emelte. Most […]
Felvidék Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Világ

Ahogy Jókai látta Kassát a Millennium évében

Szabolcs Fürjes 257
A Borovszky Samu és Sziklay János által szerkesztett Magyarország vármegyéi és városai című történettudományi–földrajzi enciklopédia 1896-ban megjelent első kötete Abaúj-Torna vármegye és Kassa címen jelent meg. A nagy terjedelmű, magyar nyelvű, huszonöt kötetes enciklopédia első könyvének bevezetőjét Jókai Mór írta. Borítóképen: Kassa a 17. században Ásvai Jókay Móric,
Hírek

Az R-18-tól a Bűvös kockáig

Szabolcs Fürjes 284
Sőt van még tovább is, de az már nem ipar, sokkal inkább művészet, a neve pedig nem más, mint jazz. Mi köti össze ezeket a látszóleg nem összetartozó dolgokat? Egy család, amely több nagy tehetséget is adott Magyarországnak! Pedig a történet korántsem indult valami fényesen… Borítóképen: Az R-18 Kánya, és Rubik ernő a Rubik-kockával Igen […]
Erdély Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Az erdélyi pityókás kenyér

Szabolcs Fürjes 153
Ma már nehezen hisszük el, hogy az erdélyi Főkormányszék 1805-ben megfogalmazott kemény rendelete, mely „a népet erőltetéssel, büntetés fenyítékével szorította rá a pityóka termesztésre, a nemesi rendet pedig javaslással rávette” segített az egyik fő összetevő elterjedéséhez. De ez már a történetben egy későbbi kor, induljunk a kezdetektől! Borítóképen: Lassan kész a
Erdély Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Székely legenda: Atilla fiai

Szabolcs Fürjes 741
A cím nem elírás Atilla nevét az ősi formában írtuk le. Maga a kis animáció igyekszik ébren tartani a lángot. Lengyel Dénes kiváló kövyvét felhasználva régi legendákat igyekszünk megjeleníteni. Borítóképen: A Hun Birodalom kiterjedése Attila uralkodása alatt (434-453) Hogy így volt, vagy sem? Erről nem érdemes vitát nyitni, mert nem vezet sehova…

Galéria

Logó