Kezdőlap Posts tagged ipar
Épített örökség Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

Szeged napja: majd’ 200 év után újra szabad királyi város!

Szegeden a város napja hagyományosan május 21., hiszen ekkor kapta meg szabadalomlevelét és a jelenleg is használt címerét III. Károly királytól, azaz ekkor lett szabad királyi város. Ezt sokan tudják, hiszen Szegeden ilyenkor tartják Magyarország talán legnagyobb és leghosszabb gasztronómiai-, kulturális fesztiválját. Idén május 16.-tól 26.-ig tart az ünnepségsorozat.
Magyarság Történelem Világ

Újdonságként tálálják, de komoly történelme van: az elektromos autó

Napjainkban az autósvilág hírei másról sem szólnak, mint az elektromos autókról. Nem mi vagyunk azok, akik képesek megítélni, hogy az elektromobilitás megoldást jelent az emberiség bizonyos problémáinak megoldására, viszont fel kell hívnunk a figyelmet, hogy az a tudás, amit manapság újdonságként tálalnak, már cirka száz évvel ezelőtt is megvolt. Csak éppen valamiért
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

A megmentett Ikarus 211 története

Egy éve mutatták be a BKV legújabb büszkeségét, a gyönyörűen felújított Ikarus 211-est, a járművet a Magyar Autóbuszgyártás Fénykora Alapítvány (MAFA) adományozta a társaság számára. Borítóképen: A felújított példány (a BPI-211 eredetileg egy 260-as rendszáma volt) Budapesten, mint a siklót helyettesítő járat jelent meg 1975 és 1985 között, de a Magyarországi forgalomba
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Ez se százas! Nem bizony, ez az 1000-es villamos motorkocsi!

Talán ez a típus a legismertebb régi, kéttengelyes villamos, miután hasonló társaik közül ezek kerültek talán utolsóként kivezetésre. Nos, ez se ma volt, a történet pedig még távolabbi időkre visz vissza! A teljes kivezetés 1984-re történt meg ugyanis, viszont az első 1000-esek 1911-ben jelentek meg Budapest villamos vonalain! Borítóképen: Az 1020-as a Vörösvári úton a
Magyarság Tájak/korok Történelem Világ

A Tudortól a Perionig – kis magyar akkutöri

Igen, korábban is volt akkumulátor gyártás Magyarországon. Abba a vitába nyilván nem szállunk bele, ami mostanság jellemzi a közéletet, kizárólag történelmi áttekintést adunk egy magyar akkumulátor gyártó vállalat bemutatásán keresztül. Borítóképen: A gyár 1936-ban Az 1881 évi párizsi világ-kiállításon bemutatott akkumulátor nagy sikert aratott, gyártásuk 1890-ben
Magyarság Minden más Sport Történelem

Üstökös S 60 – a magyar versenymotor!

Ez a gép csupán azért nem került a magyar ipar remekei közé, mert nem egy gyárban készült szerkezetről van szó, hanem egy olyanról, amit „amatőrök” készítettek. Idézőjel, mert a Műszaki Egyetemen dolgozók – akik megépítették a motort – aligha nevezhetők amatőröknek, ahogy a Fáklya SE tagjai sem. Legalábbis abban az értelemben nem, hogy bőven megvolt […]
Magyarság Történelem Világ

A MÁG autói csak itthon voltak sikeresek? Japán, Kína és Agentína is rendelt!

1924. Gondoljunk bele, alig négy éve sokkal kisebb lett az ország, az erőforrások nagy része – ami mozdítható volt – külföldre került, ahogy a természeti erőforrások, a bányák és rengeteg iparvállalat is… Ehhez képest az Autó 1924 január 15.-i száma a magyar autógyártás sikeréről számolt be, és a hírből kiderül; a MÁG autói akkoriban messze […]
Magyarság Történelem Történelem Videók Világ

Őskövületek a csúcson: Az Ikarus 620 és 630!

Talán, amikor az első Ikarus 60 elhagyta a gyárat 1952-ben, senki nem gondolta volna, hogy kereken 20 éven át gyártás alatt lesz. Bér az tény, hogy a 200-as sorozatot ennél hosszabb ideig gyártották, de a legkorábbi Ikarusok közül ez volt az, ami a legtovább gyártásban tartottak – igaz nem végig 60-as típusjelzéssel, hiszen 1958-ban egy […]
Magyarság Nagyjaink Történelem Világ

Bakelit lemmez, vagy színes tévé? Egy magyar kellett hozzá: Goldmark Péter!

Magyar lenne a híres feltaláló? Van, aki ezt vitatja, de tény, hogy magyar és amerikai állampolgár volt, de ami fontosabb; ugyan családjával 1920-ban – amikor 14 éves volt – Bécsbe költözött, és az is igaz, hogy aztán Berlinben a charlottenburgi műszaki főiskolán tanult, de itt tanára, és tehetségének felfedezője nem volt más, mint Gábor Dénes! […]