Kezdőlap Posts tagged magyarság (Page 11)
Magyarság Nagyjaink Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Csepel iparmágnása: Weiss Manfréd

Szabolcs Fürjes 255
Bárócsepeli Weiss Manfréd (Pest, 1857. április 11. – Budapest, Terézváros, 1922. december 25. ) nagyiparos, a Weiss Manfréd Acél- és Fémművek alapítója. Borítóképen: Weiss Manfréd Weiss Manfréd (1857-1922) jómódú zsidó csalában született, kereskedelmi akadémiát végzett, majd gyarmatáru nagykereskedésben töltötte inas éveit.
Foci Magyarság Minden más Semleges Térfél Sport Tájak/korok Történelem Történelem Videók

A Magyar Nemzeti Stadion, 1936 – 3. rész: Pályázatok, Dél-Pest

Szabolcs Fürjes 199
A cím nem igazán pontos, inkább talán az lenne a helyes, hogy az észak-pesti helyszíneken kívüli pesti helyszínek, de a lényeg, hogy az alábbiakban bemutatandó tervek az előző részben ismertetett helyszínektől jóval délebbre esnek. Rögtön egy olyan helyszínnel kezdünk, ami ma bizony egyfajta sportcentrumként működik! Borítóképen: Millenáris sporttelep – 1936 Az előző
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók Világ

14 méter, porba ültetett futómű? Mi lehet? Hacsak nem az… Ikarus 290-es

Szabolcs Fürjes 986
Egy minden szempontból különleges Ikarus kerül bemutatásra, amely három tengellyel, kétoldali ajtókkal rendelkezett, és nem volt alkalmas a közúti közlekedésre, hiszen a maximális sebessége mindössze 40 km/h volt, és annyira le volt ültetve, hogy a városban, vagy azon kívül is bizony sok helyen felült volna a talajegyenetlenségeken. Igen ám, de a reptér az pontosan az […]
Épített örökség Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Amikor az üldözési mánia eluralkodott…: a DVR, avagy a Rákosi-vonal

Szabolcs Fürjes 127
Ebben a cikkben nem fogunk kitérni a politikai jellegű vonatkozásokra, kifejezetten csakis azzal foglalkozunk, hogy mi állt a hátterében annak az igen komoly erőforrásokat felemésztő katonai jellegű beruházásnak, ami a magyar gazdaságnak nagyon nem hiányzott, hiszen a jóvátétel és az újjáépítés már egyébként is rettentő terhet rótt az országra. Borítóképen: Egy
Foci Magyarság Minden más Semleges Térfél Sport Tájak/korok Történelem

A Magyar Nemzeti Stadion, 1936 – 1. rész: A pályázati kiírás

Szabolcs Fürjes 144
„Magyarországon ma még nincs olyan stadion, mely az ország magas színvonalon álló testi kultúrájának megfelelő volna, de az 1921. évi Testnevelési Törvény, egyik legfontosabb intézkedésének tekinthető az, hogy a Fedett Uszoda, a Fedett Sportcsarnok, a Testnevelési Ház és a Nemzeti Stadion megteremtését kormányzati feladattá jelölte ki” – írta 1936-ban keltezett
Épített örökség Kárpátalja Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

IV. Béla építtette: a gerényi rotunda

Szabolcs Fürjes 618
A rotunda téglából épült, bizánci stílusban épült (bizánci opus mixtum falszerkezettel). Külső átmérője 9,5 m. Falazatának vastagsága eléri a két métert. Belső terét hat sugárirányban elhelyezett, félköríves fülke képezte (ebből öt maradt fenn). Fölötte hatszögletű tamburt alakítottak ki, mely kupolás tetőszerkezettel folytatódik. A települést 1332-ben Gheren néven említik
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

Az egykori Dunai hadiflotta

Szabolcs Fürjes 119
Az első modern kori magyar folyami hadihajós alakulat az 1848/49-es forradalom és szabadságharc idején került felállításra. 1848-ban a Batthyány-kormány fegyverezte fel az első dunai gőzhajót, a Franz I-t, azzal az indokkal, hogy ezzel meg tudja védeni a magyar kormány a DGT hajóit az Al-Dunán fellázadt titeli szerb lázadókkal szemben. Borítóképen: SMS Leitha (1872 és 1894
Magyarság Tájak/korok Történelem Történelem Videók

A szappanfőző, a gyertymártók mumusa

Szabolcs Fürjes 376
A hagyományos szappanok készítéséhez olyan anyagokat használtak, amelyek már a kora középkorban is elérhetők voltak. Mik voltak ezek az anyagok? Marhafaggyú, vagy disznó-bélzsír, hamulúg, és víz. A lényeg az volt, hogy az így elkészült szappan erősen lúgos volt, így tisztító, fertőtlenítő hatású. Később a hamulúgot felváltotta a lúgkő, amelyet a háziasszonyok a
Magyarság Történelem Vélemény Videók

MÁVAG: az ötezredik mozdony!

Szabolcs Fürjes 677
Talán azzal nem árulunk el nagy titkot, hogy a MÁVAG ötezredik mozdonya egy 424-es volt, de azt talán már kevesebben tudják, hogy miként is sikerült eljutni odáig. Ha a számok mögé nézünk, szédületes fejlődést látunk – még akkor is, ha 1920, vagy éppen a majd’ tíz évvel utána érkező gazdasági világválság belerondított a képbe! Borítóképen: […]

Galéria

Logó